新款911 Targa 4 GTS搭载了从赛道汲取灵感的T-Hybrid高性能混合动力系统，专为提升性能而生。该系统配备的电动废气涡轮增压器，集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量，产生高达 11 kW的电能。动力系统还包括一个永磁同步电机，该电机集成在更加强大的新款 8 速保时捷双离合传动系统中。即使在怠速状态下，电机也能够辅助水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外驱动扭矩，带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与传统 的12 V 启动电池相当，却可存储高达 1.9 kWh 的能量 （总能量），工作电压高达 400 V。如此一来，配合全新研发的3.6升水平对置发动机，系统总功率可达到398 kW，最高扭矩为610 Nm。配备Sport Chrono组件使得0-100 km/h加速时间仅为3.1秒。搭载T-Hybrid系统的新款911 Carrera GTS车型曾在纽博格林北环赛道上跑出了7分 16.934 秒的单圈成绩，比上一代车型快8.7秒。
