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传祺GS3其二是产业转型升级伴随的创新战

传祺GS3其二是产业转型升级伴随的创新战

摘要来自:《广汽集团的“番禺行动”到底会怎么动?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽集团的“番禺行动”到底会怎么动?》的片段:

在世纪之初的家电价格战和技术升级战中,两家都面临巨大的冲击。而如今,两家都活得很好。他们走得就是代表主流企业改革的两条成功之路。

tcl是放弃了低利润的彩电主业,转而展开技术革新,利用自身在屏幕产业中的供应链优势和科研能力,大力发展未来技术,如今在mini led等创新屏幕技术方面,tcl已经成为独角兽型的企业。



而创维则是在长虹、小米、乐视等一轮又一轮的价格血战中,依托自身优势,深化改革,优化渠道成本,实现了结构性企业降本,最终在价格战中屹立不倒,熬到了春天,而这样的优势和活性又反过来支持了创维跟上了技术创新,建立了新的行业优势。

所以,跨越式创新、结构性降本,就是大型企业困境反转的两条活路。而他们共同的两个特点,一是坚定改革,二是立足自身优势。

广汽的三年“番禺行动”中,抽丝剥茧之后,说的其实就是三句话,广汽要立足自身优势,推进企业改革,同步激发降本增效和有效创新的企业内生活力。

所以,广汽的三年“番禺行动”宣言,是到目前为止,在表述、准备、思路上,让我觉得最有力量的一份宣言。

中国汽车主流企业现在面临的主要挑战有两个,其一是供需失衡导致的价格战;其二是产业转型升级伴随的创新战。

企业必须首先解决价格战的痛苦,而解决价格战的关键是快,而不是力,在激烈的低层次的市场竞争面前,快就是力。而改革是提速的最佳路径。

同时,主流企业当然不可能不关注产业转型升级,但要相信,改革带来的不只是快,而是活性,效率带来的不只是成本优势,还有创新优势。

很多企业在面对当前局面的时候,对内对外的口径,还是在片面强调适应产业升级和创新,当然,这话在表述上更好听,但是实际的效果各自心中都应该很清楚。

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