此次广州车展，全新纯电G 580首发特别版迎来正式上市，厂商建议零售价2,170,000元。需要注意的是，本次上市的纯电大G为首发特别版车型，也就是民间俗称的“大满配”，奔驰未来可能会推出更为亲民且多样化的版本从而满足不同消费者的需求。
不过，无论版本如何都丝毫不影响越野图腾“油电皆为传奇”的事实。纯电大G承袭家族经典的“越野三件套”，提供了电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。
4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，可以实现432千瓦和1164牛·米的澎湃动力。配合智能扭矩矢量分配系统，能在毫秒之间控制每个车轮的动力输出，让动力输出更精准，慢下来才是真越野，且能拥有更多越野可能。
“新越野三件套”分别为“G-TURN”原地调头、“G-STEERING”转向和“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式。原地调头已无需多言；而“G-STEERING”转向可以在通过狭窄路段时，锁止内侧后轮，显著减少转弯半径；“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，拥有慢速、变速和快速三种模式，以“定速巡航”的方式智能控制车速，令山岭沟壑如履平地。
纯电大G也有引领行业的安全标准。高压电池采用高强度抗扭外壳，且放置于梯形车架内，可以免受侧面冲击，底部还拥有由高科技碳纤维复合材料制成的盾甲护板，仅25平方厘米就可承受10.5吨压力，做到了不怕冲击、不惧尖锐，可真正适用于越野的电池。
毋庸置疑，纯电大G以强大安全与电驱科技，成就了真正可以越野的纯电越野车，填补了新能源豪华硬派越野市场的空白；以领先时代的电动越野实力，将“硬派”越野提升至全新高度。
引领标杆，产品力再进阶
“无论油电，都很奔驰”，新款纯电EQE携纯电EQE 500 4MATIC先锋版、纯电EQE 500 4MATIC豪华版、纯电EQE 500 4MATIC旗舰版三款车型上市，厂商建议零售价分别为478,000元、496,000元、627,000元。
本次新款纯电EQE年款胜似中期改款，从动力到配置，产品力带来8大升级，成为奔驰有史以来年款升级力度最大的新能源车型。
全系升级配备双电机，动力提升至300千瓦，摒弃了此前350车型尾标，全系升级为500 4MATIC，且先锋版、豪华版价格维持不变。入门即享顶配动力，无论电量高低、高速或低速，均可在30秒内输出峰值性能。
新款纯电EQE还全系新增热泵系统，有效利用三电余热为座舱加热，更新增可选方向盘加热、后排座椅加热和前排座椅通风等功能，令能效最大化；全系新增前排头枕和天鹅绒脚垫，以柔软触感，树豪华新境。
值得一提的是，新款EQE 500 4MATIC 旗舰版新增MBUX超联屏，并增配璀璨星雨数字大灯组件，还可点亮“流星雨”等多种灯效，搭配动态星徽迎宾灯和主动式环境氛围灯，营造出独特的迎宾仪式，将感官享受提升至全新境界。
在智能科技化方面，新款EQE同样有着诸多升级，全系标配5G通信技术并赠送3年免费无限流量；全系标配UWB数字钥匙，仅需授权数字设备即可解锁启动车辆，互联无延迟，更智能也更安全。
既然谈及安全，梅赛德斯-奔驰作为汽车安全的引领者，更是将“安全为先”的理念贯彻到底，新款EQE新增标配的前排座椅中部气囊，全系可选配后排侧向气囊；并可选达到L2级的驾驶辅助系统。
新款纯电EQE的全面进阶，在每个细节都沿袭奔驰标准，引领标杆品质。