如果未来在两到三年里出现售价在10~20万元区间且支持换电的电动汽车，并且是在换电站密度足够大的前提下出现，届时传统品牌的电动汽车或将被逐步淘汰。理由很充足，只支持充电的电动汽车在使用中有一个难题：动力电池老化和容量衰减。虽然自主品牌的电动汽车普遍提供“动力电池终身质保”的保障，可是有一些会限制年行驶里程，有一些会将老化衰减排除在外，或者更换的动力电池依然是旧电池，车主的后期用车体验会比较糟糕，或者至少会感觉有些麻烦。
而支持换电的车辆则没有这个困扰，因为想要更换动力电池组根本不用去找4S店或者主机厂；直接到换电站就能更换；电动汽车最贵的总成可以随意、随时更换，车主也就不再有用车焦虑了。
