不参与价格战，不代表不参与市场竞争。“我们的策略是增配不加价，不去和对手拼绝对价的下降，而是做性价比。今年我们推出的新品，无论是动力系统，还是配置，都做了全面升级，而价格没有太大变化。从目前来看，受到了消费者的欢迎。客户说，长安福特从来不背刺我们，给我们提供了很多好的产品。”杨大勇表示。
一方面保持价格相对稳定，另一方面长安福特还在深挖内部潜力，想办法提升整体效率，并把节省下来的资金用于提升产品做工和质感方面。“大家看探险者（参数丨图片）、蒙迪欧，它的做工是越来越好的，用料也是越来越好的。探险者赤金版上的面料，用的是全粒面半苯胺真皮。蒙迪欧在明年也要进行改版，我们会进一步的把它的质感和内饰的豪华感再进一步提升。”杨大勇表示。
事实上，也正是因为长安福特新能源采取了一系列增配不加价、提升品质感的措施，才改变了长安福特过往的口碑，才真正稳住了其产品的终端售价。
在不打价格战、升级产品的基础上，长安福特也在打混动牌，例如加强了“大马力E混动”技术的推广。在今年广州车展上，长安福特展出的蒙迪欧运动版车型就是大马力E混动版本。
虽然当前新能源汽车市场的主流需求是节能、舒适，但是仍然有相当多的用户想要强动力和低能耗兼而有之而长安福特大马力E混动技术正是为这些用户而来。杨大勇总结其产品优势为，“像电车一样省，不用需要充电桩，开着爽，用着省……满足消费者对高性能与低油耗的双重追求，被称为蓝牌新能源。”
在长安福特新能源内部，蒙迪欧运动版又被称作“五四好青年”——5秒级加速，4升级油耗，面向年轻人。目前蒙迪欧月销量在五六千台，作为一款偏运动、偏性能的车型，这样的成绩已经难能可贵。
简而言之，长安福特新能源通过聚焦粉丝用户，升级产品配置，推出混动产品的基础上，实现了销量稳定、守住了基本利润目标，在燃油车市场下行的情况下，其表现值得称赞。
小心求证 稳步前进
坚持向新能源转型
对于长安福特新能源来说，其目标还是推动公司的新能源转型发展，这也是去年成立新公司的核心要义。但是，怎么发展，成了长安福特新能源的关键问题——在其看来，技术不是问题，产品也不是问题，商业模式才是最大的问题，因为到目前为止，市场上少有新能源车企能真正实现盈利。
“为了能够把这个产品和目标客群之间更好的锁定，我们前前后后做了六场调查研究，包括消费者的生活方式，包括他们对于造型的理解，包括对于功能的定义……到今天这些基本都锁定了。在我的目标客群里面，只要你觉得你想要的，或者跟你用车场景相关的，基本上90%以上我都能够满足你的需要。”杨大勇表示。
在这个过程中，长安福特新能源正在准备的一款新能源车，仅平台就升级了三次，车型的定位、配置都在不停地在调整，就是想通过这些变化找到一个属于长安福特新能源的定位方向。