作为2024年的最后一场重磅国际车展,广州车展不仅是对2024年中国汽车发展现状的一次总结,也是对汽车产业未来方向的一次重要展望。据媒体统计,本次广州车展共有1171台展车,其中新能源车占比43%。这一占比尽管较往年有较高提升,但是并未达到10月份中国市场的新能源汽车渗透率(52.9%)的占比水平。
一般来说,参展车辆都是各大厂商精心挑选的未来及当下主力车型,因此本次广州车展新能源、燃油车展车占比旗鼓相当的背后,很可能意味着中国汽车市场中以新能源汽车为代表的“新大陆”和以燃油汽车为代表的“旧大陆”之间,正在达成了某种新的平衡态势,这种平衡或许将成为未来相对长一段时间的汽车市场主旋律。
作为植根中国最早的合资豪华品牌,一汽奥迪在广州车展首次亮相的燃油车型全新奥迪A5L与新能源奥迪Q6L e-tron家族,及其背后的“油电共进”战略,也许便是这种市场平衡的真实写照。而“油电共进”战略的背后,也蕴含着一汽奥迪高层对中国汽车市场未来方向的判断及深思熟虑后的“解题思路”。