IONIQ 9的前脸采用了类似全新胜达的造型，贯穿式大灯组加上分体式大灯简直如出一辙，但是车头要更为厚重，侧面采用了流畅饱满的车身线条，配备电子外后视镜以及隐藏式门把手，不过当我们把目光移到车尾时，这个造型很难不让人想到理想MEGA，但如果继续深究的话，你会发现类似的设计早在2021年的现代SEVEN概念车上就已应用，现代也只不过是将其量产保留了下来。内饰部分，IONIQ 9配备12英寸双联触摸屏，并保留了大量的物理按键和旋钮，提供6座和7座布局，其中6座车型第二排配备可旋转180度的独立座椅。动力和续航方面，新车标配110.3kWh电池包，长续航后驱版为218马力的单电机，续航里程599km；双电机四驱长续航版最大功率307马力，续航里程557km；双电机四驱性能版最大功率428马力，续航里程510km。
