深蓝S05的部分构件由7700吨的大压铸机压铸前机舱和后地板是一

深蓝S05采用全新纯电数字平台，拥有着后驱基因，纯电版本采用175kW的电机。并且由于更扁平的车身设计，带来0.25Cd更优的风阻系数，为能耗和高速稳定性提供更好的支持。

另外，深蓝S05的部分构件由7700吨的大压铸机压铸，前机舱和后地板是一体化铸铝技术钢铝混合车身其中有78%是高强度钢和铝合金，在A柱等位置使用了1700Mpa的高强度钢，加上电池车身一体化技术，车身扭转刚度达到35000Nm/度。稳固的车身对于车辆的驾控有着紧密的关联，可以说是驾控的基础。