车内部分，智界新S7同样将内饰升级为一体色设计，并采用更具质感的超纤麂皮绒顶棚。为了迎合当下年轻人的使用需求，新车还将后备厢暗格容积提升27%，扩充至66L。同时，智界新S7还全系标配“丝云座椅”，坐垫进行加厚处理，柔软度提升26%。方向盘也采用更大、更圆的设计，握感更加舒适。
智驾表现上，新车升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，具备较强的识别与决策能力，可实现端到端类人智驾，让日常通勤、泊车更加高效、便捷和安全。
具体配置差异
智界新S7共有三款车型，分别为Pro、Max和Ultra，其中Max版本可选装容量100kWh的电池组。先来看外部配置，三款配置没有太大差别，无框车门、电弹门、电吸门、自动雨刮、自动LED大灯等均是全系标配。此外前后灯组还具备流水效果，该功能不仅美观，还可以更加清晰地向其它道路使用者传达转向意图，增加行车安全性。
需要注意的是，仅Ultra版本可以选装运动套件，包含前扰流板、碳纤维尾翼、侧裙扰流板、尾部扩散器和黑化翼子板饰件。如果想要运动化外观的消费者，只能选择这个版本。
三款车型在内部配置上的差异较多，入门版的Pro车型配备了橄榄型方向盘，具备方向盘脱手感应和加热功能，但调节仅支持手动调节。主副驾座椅分别支持14向和6向电动调节，具备加热和通风功能，在一定程度提升了前排乘客的舒适感。
Max车型相较于Pro版，变化在于空调系统由双温区升级为三温区，织物的顶棚面料调整为超纤麂皮绒，氛围灯增加环绕功能。主驾座椅调节增至16向，副驾座椅升级为零重力座椅并支持16向电动调节，同时前排座椅还多了一项按摩功能。整体的豪华感有了明显的提升，尤其是副驾乘客能够拥有更加舒适的驾乘感。
Ultra车型与Max车型仅有两处区别，将方向盘调节方式升级为电动调节，同时增加方向盘记忆功能。虽然这两项功能具备一定的高级感，但在日常用车中并非常用功能。
作为一款智能电动车型，智界新S7的表现较为出众，全系标配鸿蒙系统、大尺寸中控屏和仪表屏等，智能化水平符合当下年轻消费者的用车习惯。Max和Ultra车型比Pro车型增加了1个激光雷达和1个后视高感知摄像头，智能辅助驾驶系统也是更高级的HUAWEI ADS 高阶智驾系统。所以如果想要感受更加丰富的智能辅助驾驶功能，只能选择中配或高配车型。
智能辅助驾驶功能表现上，盲区监测预警、开门预警、前向碰撞预警、自动紧急制动等一系列功能都是标配，同时还有360°全景环视、智能泊车辅助和自适应巡航辅助等，这些功能足以满足日常的用车需求。如果对于智能辅助驾驶没有强烈兴趣的话，选Pro版足够。
从Max车型就开始配备侧向障碍物防碰撞、异形障碍物自动紧急制动和循迹倒车等更高阶的功能，极大程度上提升了驾驶的安全性和便捷性。
动力性能方面，Pro和Max车型均为单电机后驱，电池容量同为82kWh，CLTC综合工况下续航里程为705km。Ultra车型为双电机四驱，电池容量提升至100kWh，续航里程也相应增加到785km。该版本还搭载了连续可变阻尼减振器、空气 悬架和Brembo制动系统，具备更强的驾驶乐趣。
综合表现来看，智界新S7在舒适性和智能表现上比较贴近年轻人的使用需求，同时颜值也符合消费者的审美，因此具备不错的竞争力。价格方面，Pro版本较老款直降2万元，本就具备较强的诱惑力，如果在今年12月31日前支付定金可享受免费选装零重力座椅（1万元）的活动，如果在2025年1月2日前支付定金，也可以限时减免1.5万元，可以抵消选装科技智享包的费用，具体包含主驾侧翼调节/肩枕音响/按摩、后排座椅通风加热等多项功能。