外观设计，MAZDA EZ-6的外观设计凸显了品牌一贯的运动基因，同时注入了新能源车型的现代感。车辆前脸采用了大尺寸点阵式格栅，搭配“Flying Feather光之翼”灯组，点亮时如同展翅的羽毛，辨识度极高。根据动力版本的不同，前脸设计有所区别，纯电版采用封闭式格栅，而增程版则保留了进气格栅设计，满足不同用户的审美需求。
车身侧面线条流畅，无边框车门和隐藏式门把手的加入提升了整体时尚感。19英寸的低风阻轮毂采用双色搭配，进一步增强了运动气息。溜背式的造型设计不仅时尚，还优化了空气动力学性能。
车尾部分，贯穿式尾灯组与两侧经典的“炮筒式”灯腔设计相得益彰，展现出马自达独特的品牌魅力。此外，EZ-6还配备了自适应悬浮电动尾翼，在高速行驶时自动展开，提升车辆稳定性。
内饰设计，进入车内，MAZDA EZ-6的内饰设计令人耳目一新。中控台采用简洁的“水平基调”设计，以驾驶者为中心，线条流畅，减少了驾驶时的视觉干扰。14.6英寸的高清触控液晶大屏格外引人注目，集成了空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等多种功能，操作流畅，画面清晰。
座椅方面，EZ-6采用了与MX-5相同构造的一体式座椅，造型宽大，包裹性强，为不同身高和体型的驾驶者提供了理想的驾姿。前排座椅支持加热、通风、记忆功能，同时可选装零重力座椅，通过一键操作，座椅可调整至最舒适状态，营造出失重漂浮的感觉。
在细节上，EZ-6同样表现出色。车内大量采用皮质和翻毛皮材质，搭配细致的缝线和哑光镀铬装饰件，营造出豪华感。64色氛围灯带勾勒出仪表台与中控面板的悬浮感，柔然的光效减少了直射灯光的刺眼感，提升了行车安全性。此外，EZ-6还配备了高端定制SONY高级环绕声系统，包含14只高品质扬声器，为用户带来沉浸式的听觉享受。
空间表现，MAZDA EZ-6的车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm，在中型车中拥有较大的空间优势。车内空间布局合理，前后排乘坐空间宽敞，尤其是后排地板纯平设计，提升了中间乘客的舒适度。车顶配备了大尺寸全景天幕，透光面积达到1.223平方米，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率98%，为乘客提供了开阔的视野和舒适的乘坐环境。
智能方面，MAZDA EZ-6搭载了高通骁龙第三代8155智能座舱车机芯片，这一高端配置为用户带来了极为流畅的操作体验。系统支持自然语义识别和可见即可说功能，用户可以通过简单的语音指令完成车辆控制、导航、音乐等300多项操作。座舱内配备了四颗独立麦克风，实现四音区锁定，确保语音识别的准确性和高效性。
此外，EZ-6还引入了手势控制功能，通过不同的手势可以实现拍照、暂停歌曲、接听电话等操作，车内还配备了50W手机无线快充，极大地提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。EZ-6的AR-HUD全息增强显示系统是一大亮点，该系统拥有全车道AR实景融合功能，最佳投射距离可达7.5米。驾驶者无需低头，即可通过HUD掌握车速、导航等关键行车信息。而且，系统支持语音和方向盘快捷调节亮度和高度，进一步简化了操作流程。
动力方面，最令人惊喜的还是MAZDA EZ-6的操控乐趣。扎实的底盘调校和精准的转向，使得车辆在行驶过程中稳定性极佳。悬挂系统有效地过滤了路面颠簸，同时保持良好的路感反馈。在重庆复杂的山路上，EZ-6展现了卓越的性能，爬坡有力，弯道操控自如。
MAZDA EZ-6的纯电版车型配备了高效电机，拥有258马力和320牛·米的动力输出，零百加速时间仅为6.9秒。这样的动力数据足以满足日常驾驶需求，甚至能在瞬间带来强烈的推背感。电门调校灵敏且线性，动力响应迅速，不同驾驶模式下的表现也能满足多样化的驾驶需求。
增程版车型则提供了更加接近燃油车的驾驶体验。其动力系统平顺且持续，尤其是在日常使用的初段和中段表现出色。增程器介入时几乎无声无息，极大地提升了车内的静谧性，让驾驶者几乎察觉不到其工作状态。这样的表现，使得增程版EZ-6不仅适合城市通勤，也非常适合长途旅行。