再来看看设计细节,乍眼一看车头部分与老款车型区别并没有很大,但直瀑式的多边形格栅尺寸变大了,下方还加入了多个进气孔;两侧配备了内部熏黑的Digital Light大灯,靠内侧为3个纵向排列的LED日行灯,让整个车头看起来相当凶。
全新AMG GT侧面仍然是长轴距、短前后悬+大倾角前风挡的标志性GT跑车设计,但车头比例显然是少了。毕竟老款车型是一款双门双座的跑车,车头占比超大,主要还是致敬了SLS、SLR以及银箭这些经典跑车的比例,整体过于硬核,而此次回归到双门四座的布局,座舱比例也有所增加。
奔驰GT AMG乍眼一看车头部分与老款车型区别并没有很大
摘要来自:《沿用V8引擎,2+2座布局全新AMG GT能硬扛911?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《沿用V8引擎,2+2座布局全新AMG GT能硬扛911?》的片段:
再来看看设计细节,乍眼一看车头部分与老款车型区别并没有很大,但直瀑式的多边形格栅尺寸变大了,下方还加入了多个进气孔;两侧配备了内部熏黑的Digital Light大灯,靠内侧为3个纵向排列的LED日行灯,让整个车头看起来相当凶。
全新AMG GT侧面仍然是长轴距、短前后悬+大倾角前风挡的标志性GT跑车设计,但车头比例显然是少了。毕竟老款车型是一款双门双座的跑车,车头占比超大,主要还是致敬了SLS、SLR以及银箭这些经典跑车的比例,整体过于硬核,而此次回归到双门四座的布局,座舱比例也有所增加。