本次我们体验的这台第九代凯美瑞在动力方面采用了丰田第五代的混动系统，其配备了一台2.0L排量的发动机，以及一台电机，系统最大功率输出为230马力，峰值扭矩为221N·m。就这个动力参数而言，该车在性能输出上虽然算不上很强悍，但也不能说弱。在实际的体验过程当中，该车在起步加速的时候，较为积极，甚至在超车加速的时候，还会给你一定的推背感，而且在低速路况下，或许由于电机介入的比较多，其整车还是比较安静的，同时在燃油经济性上，也能为我们带来可观的体验。平顺的加速能力配合超车时不错的爆发力，就日常的家用而言，这个动力还是绰绰有余的。
