说着说着，尹总又笑了，指着身边的高新华博士说，他花的钱老鼻子多了，前面说到技术，我们奇瑞公司有五座花钱的大山，“五座大山”都在他手上。包括今天的增程四驱先用到了星途星纪元这里，之后也会用到奇瑞其他品牌上，规划早就做出来了。他还是认为：品牌含金量比销量更重要，正如他在发布会上说的那样：销量没有质量重要，质量没有品牌力重要。
看得出来，尹总对于品牌的建设有着很高的要求。虽然说销量没有质量重要，质量没有品牌力重要，但实际上，品牌之所以能立起来，质量是基础，销量促使品牌量变到质变。
这个事情急是急不来的，好在奇瑞和尹总一直都是踏实勤恳，一步一个脚印。
世界几次工业革命，都是因为新技术的突破，所以，在新能源和智能化都在自己手里的今天，品牌力的突破，也许就一步之遥，不经意间就会排山倒海一般到来。新能源的普及不正是如此吗？
尹总带领高新华和黄招根，不惜以自相试，其实就是为了提升新能源化和智能化，在自己这里体验出成果。
四次“胆颤心惊”，甚至被高新华他们骗进了车里当实验员
比如，尹总说，他被高新华博士他们“骗”了四回，胆颤心惊四次，有时甚至还是实验员，自己家产品的小白鼠。第一次，他们把星途在30米高处朝下扔，事后才告诉他；第二次在60米、37.82度的坡上滑雪下冲，第三次是广州车展当天，下午三点在广州火车站，把他塞进驾驶室，启动智能驾驶；路堵车多，他一开始什么也不知道，就那么硬着头皮朝前走；还有就是定价上，这定价怎么卖嘛，哪里有利润，还不停地送大礼包，送完一波还要送，唉哟，不当家不知道柴米贵。
好在他是了解他们奇瑞人的，也知道自己的技术到底有多牛，这些给了他底气，他说胆颤心惊，也许就是那么夸大一点表达效果罢了。黄招根自辩说：给客户送礼包，那是因为我们智能技术迭代太快，老客户也想要新的迭代产品，再说我们星途产品其实都有预埋，可以给他们实现升级。
奇瑞整体上今年健康，明年安全
当媒体问到跟华为的合作时，尹总满口赞扬合作伙伴。他说跟华为的合作是特别好的合作，双方都重视创新和技术，而且，华为的客户群体相对高端些，比如智界，就非常符合奇瑞现在追求的全面“科技新豪华”，但是两者的市场的客户群还是可以分开的，客户群明显不太一样。大气是尹总性格里又一个重要特点，总是能看到别人的优点，而且诚心诚意地合作，总是要一起把市场做大，共同做强。
有人说到如今的市场竞争帮激烈，尹总说，其实竞争一直都激烈，从当年的新三样、老三样开始就是非常激烈的竞争状态。他认为，实际上现在比当初要好许多，因为市场已经被做大了，而实际上，他没说出口的是：奇瑞技术上已经是颠覆者，自己已经是胜利者，当然觉得态势不可怕。但是他也说了，其实竞争是好事，好的企业不怕竞争，我们台上一分钟，台下十年功，四十年做汽车如履薄冰，不敢放任一点点；如今，无论是团队，还是体系，以及创新能力都出来了，他感叹：天道酬勤，更远的不敢说，他认为奇瑞今年健康，明年安全。
有点小小的善意的狡猾和幽默，让你自己细品他的话，得出有逻辑的结论。这说话他有非常强大的内心，所以有一个宽松而温厚的心膛。
高端化首先是“技术重塑豪华”
其实企业都是拿产品技术说话。比如全新增程四驱星纪元就堪称“十全十美”之车， 高新华说起来就如数家珍，“拥有黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬核科技及七项全维度的科技奢享全家桶，一定会赢得现代新中产的喜爱。
全新增程四驱星纪元三大硬核科技之一，黄金增程系统，44.5%热效率增程专用发动机，1L油能发电3.7度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航达1500km，实力超群。同时，其采用高阶发动机主动降噪技术及全方位声学包，车内噪声控制出色；还有雪豹四驱，可实现 0-100%前后轴智能扭矩分配，真正做到四驱不挑路，高阶智能扭矩控制系统总功率达 345kW，总扭矩达 634N・m，百公里加速仅4.8s，拥有越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式。此外还有智能蠕行模式，对于新手特别友好、轻松通过交叉轴、在冰雪路面稳定行驶等，展现出了无与伦比的全地形通过能力；
至于猎鹰智驾，全新星纪元ET增程四驱首搭顶级硬件与算法的猎鹰智驾，兑现奇瑞“智能化不客气”的宣言，配备30 颗高性能传感器和双Orin - X芯片，算力达508TOPS，实现高速领航、城市领航、智能泊车功能，还将于2025年一季度开通全国端到端无图智驾，带来智驾三点掉头、HPA跨层记忆泊车、离车泊入等独特功能，实现全国都能开、有路就能开，驾驶体验如同老司机般稳健的感觉。
舒适为豪华加分
除了这三大硬核科技，全新星纪元ET增程四驱在七项全维度科技方面也毫不含糊。在奢享美学上，新增多种外观与内饰颜色，比如外观新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三种颜色，内饰新增静谧灰配色，提升整车视觉美感。“会呼吸的座椅”再升级，副驾零重力座椅功能齐全，后排座椅新增通风和按摩功能，Lion Melody 大师级音响升级，低音矩阵和“超构散射体”带来震撼音效，还有智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、电动遮阳帘等配置，打造舒适豪华座舱。搭载 8295P 芯片并升级 EXEED OS系统，结合雄狮智舱Lion AI大模型技术，让车机系统流畅智能，手机钥匙、语音控车等功能进一步提升了用车的便捷性。
全新星纪元ET增程四驱今年月销5000辆，明年要上万
访到了最后，尹总笑眯眯地为黄招根布置任务：全新星纪元ET增程四驱今年月销要上5000辆，明年上一万。黄总看起来也不是太着急，因为他知道，上市前的14日晚，大定已经4108辆，他说，今晚上市后肯定会破5000辆，这个月就稳了。
而从实际统计数据层面，他更有底气了，他说按他们的经验，电车四驱需求很多，因为电耗代，而且电机反应更快，广州预售以来，50%以上为四驱，瑶光的四驱占比70%以上，揽月更是高达80%以上。
至于战略和目标规划，星途从质量、渠道和企业文化底部打磨，稳步朝着科技新豪华来发展。站稳脚跟，走高质量发展之路。要将星途建设成”全球热爱的豪华品牌”，继续新能源化，智能化，更快速地迭代，在资金和人力资源上不计成本地投入，继续国际化，争取在销量国内国际50:50，其实在星途用户中，多数都是BBA转化而来，其中教授医生占比高达38%。