iCAR V23的颜值可以说已经得到了认可，但整体来看原车配置并不算高，尤其是入门版本CLTC纯电续航只有301km，甚至比不过一些增程车型。那么，对于喜欢这款车的消费者来说，iCAR V23的3款车型该如何来选呢？
首先是售价9.98万的301两驱青春版，从外观上来看，它不会与高配车型有太大区别，包括全车LED光源，15.4英寸中控大屏，皮质方向盘，自动空调都是全系标配。另外，作为入门车型它依然配备了高通骁龙8155芯片，双区域的语音唤醒识别。尽管在同价位车型中这样的配置已经算是比较全面了，但它的CLTC纯电续航只有301km，除非只打算用它来代步通勤，否则并不推荐。
接下来是售价10.98万的401两驱进阶版，价格贵了1万元，最大的升级是换装了59.93kWh的电池，CLTC纯电续航达到401km。其它配置方面增加了蓝牙钥匙，无钥匙进入，外后视镜加热，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，热泵空调等。续航增加之后可以满足更多用车场景的需求，另外，从这一配置开始可以选装L2+级辅助驾驶包，可以支持高速路况下的导航辅助驾驶以及自动泊车等功能，相对来说，这一配置更值得被推荐。
最后是顶配的501四驱高阶版，售价13.98万，价格贵了3万元。首先是增加了一个前置电机，综合功率达到155kW，总扭矩292N.m，性能的提升比较明显。另外还升级了81.76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航达到501km。虽然性能和续航有了升级并换装了21英寸轮胎，但其它配置没有变化，作为顶配车型依然只有倒车影像和定速巡航，如何要得到L2+级辅助驾驶，依然需要加1万元购买选装包，感觉性价比并不高。