尤其是日产全球销量断崖式下降,2025年后还将面临创巨额债券到达期限,11月宣布将全球产能削减20%,启动相当于整体近一成的9000人规模的裁员,与此同时,日产汽车总裁兼首席执行官内田诚,自愿放弃50%的月薪,并计划出售部分三菱汽车股权(日产是三菱汽车的最大股东)。
轩逸启动相当于整体近一成的9000人规模的裁员
摘要来自:《双双经历裁员后,日产本田谈判合并,组建全球第三大汽车集团》
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