并且这次的顶配还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以自适应调节悬架软硬。同时其他版本也依然标配有FSD可变阻尼悬架，因此在行驶质感上面，这台车在同级里面特别具有优势，只是希望三连杆后悬架能升级成五连杆就好了。
唐新能源同时其他版本也依然标配有FSD可变阻尼悬架
摘要来自：《第五代DM系统加持，2025款唐DM-i，依然很强势》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第五代DM系统加持，2025款唐DM-i，依然很强势》的片段：
唐新能源同时其他版本也依然标配有FSD可变阻尼悬架
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并且这次的顶配还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以自适应调节悬架软硬。同时其他版本也依然标配有FSD可变阻尼悬架，因此在行驶质感上面，这台车在同级里面特别具有优势，只是希望三连杆后悬架能升级成五连杆就好了。