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威朗的底盘并不是一味偏家用舒适大约1500转左右就具备最大扭矩

威朗的底盘并不是一味偏家用舒适大约1500转左右就具备最大扭矩

摘要来自:《轩逸不香了!别克威朗降至6.89万起,标配1.5T动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轩逸不香了!别克威朗降至6.89万起,标配1.5T动力》的片段:

参数上,威朗搭载的这台1.5T发动机具备最大功率181Ps、最大扭矩250N·m,与CVT无级变速箱匹配,官方百公里加速成绩是7.7秒,与不少紧凑型定位的纯电车差不多。同时它也只需要加注92号汽油,WLTC综合油耗为6.05L/100km。

实际驾驶来看,这套动力的加速表现确实比轩逸、朗逸的自吸动力更强,并且在低扭状态下它的加速表现也不错,大约1500转左右就具备最大扭矩,加上使用的是CVT无级变速箱,所以车辆提速过程中都很平顺,舒适性相当不错。值得一提的是,威朗的底盘并不是一味偏家用舒适,它的韧性和运动属性也不错,支持一定的极限驾驶,车辆带来的动态驾控体验在同价位车型中有一定优势。

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