车身侧面，实车图可以看出YU7的车头很长，其内部空间可能会受到影响，但整体的线条流畅，让人觉得很舒服。并且采用了多处低风阻设计，如半隐藏式门把手和无边框外后视镜等。另外五辐式轮毂以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。
车尾部分，从实车图可以看到首先是标志性的环形尾灯和小鸭尾翼，下方是尾部的扩散器造型。因为是SUV车型，相比于SU7整体造型被拉高了不少，看上去比渲染图舒服不少。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm。
动力方面，新车已在工信部完成报案。将搭载功率为220kW和288kW的双电机版本，最大功率为508kW，最高车速为253km/h。电池方面，将搭载宁德时代提供的三元锂电池，预计将不低于100kWh。
此次小米YU7的无伪装实车图总算给广大网友打了一剂安心针，实车比之前的渲染图和工信部证件照都好看不少，整体比例协调。但可能会牺牲一点内部座椅空间，这和目前整个行业都在强调SUV的大空间路线明显不同，不知道小米能够凭借YU7拿下多大的市场呢？