当ET9监测到侧向或车尾有卡车来袭时,全主动悬架只要0.7秒就能使车身瞬时抬升50毫米,用车身最坚固的防撞梁来抵御高位碰撞,以强御强,以硬碰硬,说是格斗中的“格挡”真是太形象了。这个技术最显著的效果体现在侧面碰撞上,特别是侧向B柱可以减少车身侵入40%。
蔚来ET9全主动悬架只要0.7秒就能使车身瞬时抬升50毫米
摘要来自:《蔚来ET9近乎无懈可击的主动安全是怎样实现的?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来ET9近乎无懈可击的主动安全是怎样实现的?》的片段:
蔚来ET9全主动悬架只要0.7秒就能使车身瞬时抬升50毫米
摘要来自:《蔚来ET9近乎无懈可击的主动安全是怎样实现的?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来ET9近乎无懈可击的主动安全是怎样实现的?》的片段:
当ET9监测到侧向或车尾有卡车来袭时,全主动悬架只要0.7秒就能使车身瞬时抬升50毫米,用车身最坚固的防撞梁来抵御高位碰撞,以强御强,以硬碰硬,说是格斗中的“格挡”真是太形象了。这个技术最显著的效果体现在侧面碰撞上,特别是侧向B柱可以减少车身侵入40%。