在这个效率与舒适并重的时代，一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特，如同两颗璀璨的明星，照亮了中型车市场的天空。两者虽师出同门，却在性能、配置与智能化上各展千秋。本文将从经济性、空间、内饰、智能驾驶与用车场景等维度，深度剖析这两款车型，揭示哪一款能真正成为市场的佼佼者。
经济性：迈腾展现燃油效率
对于经营运输的用户，油耗无疑是衡量经济性的关键。迈腾B9的WLTC综合油耗仅为6.71L/100km，而帕萨特Pro的油耗则为6.87L/100km。尽管差异细微，但在长途运输中累积的节省，对燃油经济性的影响不容小觑。迈腾B9的低油耗，不仅节省了运营成本，更彰显了其卓越的燃油效率。
空间：实用性的较量
迈腾B9与帕萨特Pro在车身尺寸上的微妙差异，带来了截然不同的空间体验。迈腾B9尺寸为4990x1854x1487mm，帕萨特Pro则为5006x1850x1489mm。尽管帕萨特Pro在长度上略有优势，但迈腾B9的内部空间布局更显宽敞，尤其是后排空间与储物空间的丰富性，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。迈腾B9的后排座椅支持比例放倒，进一步增强了空间的实用性，展现了对细节的精妙考量。
内饰：科技与豪华的碰撞
迈腾B9在内饰设计上，展现了对未来感与科技感的极致追求。30色内饰氛围灯、大漠孤烟直透光饰条、怀挡设计，以及打孔真皮座椅、软质包覆双缝线等细节，每一处都体现了迈腾B9对精致与舒适感的重视。15英寸2K中控大屏与11.6英寸副驾屏的加入，不仅提升了科技感，更带来了沉浸式的娱乐体验。相比之下，帕萨特Pro的内饰设计虽然同样精致，但在科技配置与内饰材质上略显保守，沉浸式体验感稍显不足。
智能驾驶：迈腾B9的全面优势
迈腾B9在智能驾驶领域，装备了IQ.Pilot辅助驾驶系统，驾驶辅助级别达到了L2，配备了自动变道辅助、主动刹车、后方碰撞预警等全面的安全配置，为驾驶者提供了全方位的辅助，大大提升了行车安全。而帕萨特Pro的IQ.Drive系统在自动变道辅助上作为选配，智能驾驶的全面性稍显逊色，未能与迈腾B9的智能驾驶优势相匹敌。