外观上，iCAR V23 尽显硬派 SUV 风范，标志性的方盒子造型搭配复古圆大灯组、粗厚保险杠、隆起前舱盖以及加宽轮眉，硬派力量感扑面而来。这种力量与新能源纯电的碰撞形成独特反差设计。同时，全新 LOGO 设计也为其增色不少。
车身数据方面，其长宽高分别为 4220/1915/1845mm，轴距达 2730mm，采用 “2 + 3” 五座布局。越野参数表现亮眼，接近角和离去角分别为 42°/43° 和 40°/41°，最小离地间隙为 206mm/212mm（两驱 / 四驱）。四轮四角设计结合超短前后悬，既扩充车内空间又优化操控体验。隐藏式门把手、车顶行李架、侧踏板一应俱全，还可选装最大 21 英寸轮毂。
车尾的小书包设计别出心裁，虽从外部无法开启但与内部贯通，可作额外储物空间，装饰效果极佳。侧开式尾门且左侧预留 2 处锚点接口，加上丰富的后装配置，如预留线束接口、车身内外螺口以及可快速拆卸的车身外塑料覆盖件等，使用户能在合法合规范围内自由拓展用车可能。
内饰风格硬朗且时尚，矩形设计元素、双拼色搭配与物理实体按键，特别是类似硬派越野车的空调出风口，再加上中控屏下方保留的部分旋钮和物理功能按键，值得称赞。
配置层面，车机搭载高通骁龙 8155 芯片，中控配备 2.5K 分辨率大屏并支持无线 Carplay。智驾采用地平线 J3 + TDA4 方案，达 L2++ 级，拥有 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、4 个环视摄像头与 1 个单目摄像头，可实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车等功能，最大可拓展至 744L 的超大后备厢也极具实用性。
动力方面，iCAR V23 推出单电机双驱与双电机四驱版本，纯电动版新增双速驱动模式，可切换低速高挡与高速低挡。底盘采用前麦弗逊和后五连杆悬挂系统，四驱版配备电控四驱系统与 81.7kWh 宁德时代电池，CLTC 续航里程达 501km，零百加速仅需 7.5s，还新增主动安全保护、电子驻车制动等辅助驾驶功能。