作为一名新能源车主，到了冬天最让人头疼的就是车辆续航问题。每次出门前都要反复计算里程，生怕半路上没电，而且低温环境下，电池充电速度也变得很慢，这无疑增加了出行的不便，因此这也成为制约消费者购买电动车的重要原因。
好消息是，最近10-15万级细分市场出现了一款热销纯电SUV——吉利银河E5，据说这款车上市119天累计交付超过6万辆，这速度简直太惊人了，当然这也说明大家对这款车非常认可。
不过，我还是更关注这款车的冬季续航表现，据悉该车在冬测期间续航达成率在80%以上，并且充电10分钟续航135km，20分钟就可实现SOC30%-80%，也就是说用喝一杯咖啡的时间就能轻松充好电。那么，优秀成绩背后又有哪些黑科技，更值得我们一探究竟。
抗寒神器，打造冬季续航王
当寒冬降临，新能源汽车的续航普遍面临“大考”，吉利银河E5能在冬测续航中脱颖而出，其奥秘在于搭载了吉利自研、自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，这款电池在安全、寿命、快充、低温放电、能量密度、适配性等方面全面优于长刀电池，曾荣获2025中国年度车·年度出行技术大奖。
为何说神盾短刀电池优于长刀电池呢？从长度上来看，神盾短刀电池的长度只有580mm，比亚迪的长刀电池的长度达到了960mm，前者长度缩短约40%，由于电池的尺寸更小，在车内更容易摆放，因此在空间利用率方面优于长刀电池。
不仅如此，神盾短刀电池的电芯密度更高。通常长刀电池的系统能量密度是140Wh/kg，电芯能量密度为170Wh/kg，而吉利神盾短刀电池电芯能量密度达到了192Wh/kg，提升了大约13%。可以这样理解，吉利神盾短刀电池不仅在体积上减小了，而且电量更多了。
之所以采用这样的设计，从物理学的角度来看，吉利神盾短刀电池内阻更小，电流产生的热量少，温度不均匀程度低，不仅提高了单体电池的一致性与安全性，而且还减缓了内部的化学反应速度，减少了副反应，有效延长了电池寿命。
从用户真实使用场景来看，神盾短刀电池面对极寒环境也能表现出良好的稳定性，这是因为其在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能明显降低低温放电时的内阻，提升低温状态表现。
同时，由于电池厚升级到了18.2mm，比长刀电池更厚，这就让电池在低温放电时的热量散失更慢，如同为电池添加了保暖“外套”。
值得一提的是，在-30℃温度下，神盾短刀电池容量仍在90%以上，远超传统电池，显著提升了续航表现，这大大提升了电池在极寒地区的适用性。北方的用户再也不用对新能源车辆在北方的续航能力诚惶诚恐了。
实测显示，在0℃、-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，神盾短刀电池都比长刀电池有更好的续航保持率，而且是温度越低越明显。
另外，吉利银河E5搭载的银河11合1智能电驱也是能耗表现优秀的秘密武器，该电驱将电机、电控、减速器等11大器件集成，体积仅有72L，小于行业主流12%以上，重量仅为79.8kg，低于行业主流14%，综合效率却达到行业顶尖的90.04%，远超同类竞品。
这也就意味着，在相同电量下吉利银河E5能够输出更多的动力，从而延长续航里程。同时，由于系统高度集成，减少了零部件的数量和重量，进一步降低了能耗，提升了续航表现，还有就是在吉利自研“魔方”热管理系统的加持下，也能让车辆在低温环境下保持低能耗。
在实际测试中，吉利银河E5的表现更是让人惊喜。一位车主表示，在高速续航实测中，车辆高速行驶数百公里后，剩余电量依然坚挺，续航里程远超同级车型；在城市路况下，它的续航表现同样出色，行驶数百公里后电量同样依然稳定。
真快充，远离充电等待焦虑
对于纯电车来说，快充绝对是刚需。每逢年节的时候，充电站排队的情景堪称壮观，众多纯电车在充电站外排起长龙，车主们心急如焚，却又无可奈何，动辄充电到80%就要花费半个小时还多的时间，无形中给车主带来了很多用车烦恼与焦虑。
因此，充电效率也是衡量电动车便利性的重要指标之一。为了提升充电效率，神盾短刀电池针对性地做了材料的升级，这种材料能够快速吸收和释放电子，大大提高了充电效率。
与此同时，设计师还对电池内部的导电网络经过优化设计，使得电流能够更均匀、更快速地分布到每个电池单元，再配合集成的智能液冷系统在充电和放电过程中有效控制电池温度，能够进一步提高了快充的效率。
经过多次调整，吉利银河E5配备的神盾短刀电池的单电芯SoC（电池充电状态）从10%到80%仅需17分钟，直接达到2.45C的状态，比长刀电池足足快了1倍。
这样的充电速度，几乎可以让车主在休息片刻的时间内完成补能，大大减少等待时间，提高用车便捷性。
在吉利银河E5充电实测时，整车充电从30%-80%只需要不到20分钟，与官方数据吻合。这也就意味着，理想状态下，如果车辆搭载神盾短刀电池，1个充电桩1个小时能充3台车，充电效率提升了太多。
相比之下，长刀电池在充电时由于结构较长、内阻较高，电量传导速度和热量散发速度略逊一筹，尤其在长时间高倍率充电时温度更易升高，从而影响充电效率。