动力是操控体验的基础，虽然电动时代车辆的加速整体都获得长足进步，但金字塔尖依然属于少数选手。智界新S7提供了单电机和双电机两种动力配置，最大功率分别为215kW和365kW，零百加速最快可达3.3秒。得益于智能油冷2.0技术让智界 新S7可做到在上坡路段或高速状态下连续超车，也不会出现动力衰减和过热情况。而特斯拉Model 3的最大功率为194kW和331kW，续航表现则为623km到713km，智界新S7在续航和动力配置方面的表现更为均衡。
智界S7动力是操控体验的基础
摘要来自：《智界新S7：纯电驾控新标杆，Model 3全能挑战者》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《智界新S7：纯电驾控新标杆，Model 3全能挑战者》的片段：
动力是操控体验的基础，虽然电动时代车辆的加速整体都获得长足进步，但金字塔尖依然属于少数选手。智界新S7提供了单电机和双电机两种动力配置，最大功率分别为215kW和365kW，零百加速最快可达3.3秒。得益于智能油冷2.0技术让智界 新S7可做到在上坡路段或高速状态下连续超车，也不会出现动力衰减和过热情况。而特斯拉Model 3的最大功率为194kW和331kW，续航表现则为623km到713km，智界新S7在续航和动力配置方面的表现更为均衡。