主打年轻时尚的奇瑞iCAR V23 在广州车展亮相后就一炮而红，复古外观的纯电方盒子确实收获了不少消费者的芳心，12月16日，奇瑞iCAR V23迎来了上市时刻，9.98万元的起步价好像也正如此前网友预期的一样。奇瑞iCAR V23共推出了3款车型，售价为9.98-13.98万元，续航里程则为301-501公里，看到这里就不难发现，原来入门车型续航只有301公里，那么奇瑞iCAR V23还值得买么？
我们先来盘下奇瑞iCAR V23入门车型的配置如何。电池方面，9.98万的301两驱青春版车型配备了47.28度的电池，所以续航仅仅为301公里，其他配置上，其配备了骁龙8155芯片、19寸大饼轮圈，无线Carplay、语音识别控制以及手机远程控制等功能，并且具备了3.3kW的外放电功能，一些常用的基本配置都给到位，不过入门版车型前排主副驾没有电动座椅和座椅加热，例如热泵空调、全车无钥匙进入、固定式侧踏板、PM2.5过滤装置等如果不在官方上市给到的指定日下定，这些配置还需要额外4000元选装，因此入门级车型整体性价比不高，其续航也只是能满足市区代步。
接下来就是售价10.98万元的401两驱进阶版，该配置车型提供了59.93度的电池包，因此CLTC续航提升至401公里，续航上缓解了301车型“腿短”的问题。401两驱进阶版的基础配置并不算丰富，但是从该配置开始，可加1万元选装科技舒适套装，包括360度全景影像、180度透明底盘、自动泊车、L2+级驾驶辅助等，如果对智驾有需求，这1万元加的就非常值，反之，10.98万元买续航401公里的进阶版，也是性价比突出。
顶配的501四驱高阶版价格为13.98万元，拥有81.76度的三元锂电池包，续航也达到500公里级别，相比于前两个配置，高阶版的轮毂升级到21寸，而且为前后电机四驱传统系统，驾驶模式增加了越野模式，该版本依旧可加价1万选装科技舒适套装。
综合来看，奇瑞iCAR V23性价比最高的是401两驱进阶版，拥有一个不太尴尬的续航里程，如果对智驾有需求加1万元便可实现。但是如果买这款车不止于城市代步，还想出去小野一下，对智驾反而没有太高要求，那么13.98万元的501四驱高阶版就显得性价比更突出，其可玩性提升了很多，500公里的续航也可以带你去郊区小野一下。
除此之外，官方还给到了一些比较实惠的上市权益，包括享免费原厂充电桩+免费安装服务，2年10G/月娱乐流量+2年免费APP车辆远控以及终身整车质保+终身三电质保+终身免费救援。其中下定301两驱青春版车型还会赠送4000元【青春进阶套装】，当然，这些只有在2025年2月28日前下定5000元才可锁定权益。
从目前看奇瑞iCAR V23上市后的市场反响表现的很不错，虽然目前市场上10万出头可选择的新能源不少，性价比突出的以及长续航的也不少，但是目前国内市场里很难找到和奇瑞iCAR V23定位相同的车型，尤其是见了实车之后更是对这辆个性十足的方盒子没有任何抵抗力，这个价位，好看，好玩，智能，还能越野的纯电SUV，奇瑞iCAR V23是独一份的存在，那么问题来了，你会花十多万买这样一个大玩具吗？