配置方面，元 PLUS 搭载的 DiLink4.0 智能网联系统操作流畅、功能丰富，能满足年轻用户对智能交互的追求；海狮 05 EV 虽未公布内饰详情，但从其定位推测，大概率会在智能驾驶辅助配置上进行升级优化，像更高阶的自适应巡航、自动泊车功能等，为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。续航表现上，元 PLUS续航里程可达510公里，海狮05 EV的高低功率版本续航分别为430公里和520公里，看似相近，但在不同工况下的能耗管理、电池耐用性方面，二者或各有千秋。例如在高温环境下，海狮 05 EV 的电池热管理系统可能凭借新技术，让续航衰减控制得更好；而元 PLUS 在城市频繁启停路况下，电耗优化或许更胜一筹，消费者会依据自身通勤场景做出抉择。可以看出这两款车在市场中并非简单的替代关系，而是共同拓宽比亚迪在紧凑型纯电 SUV市场的版图。
