8月24日晚，阿维塔11鸿蒙版正式上市，新车推出4个配置车型，售价30-39万元。新车除了外观上带来了一些新鲜感之外，重点在车机系统方面进行升级，续航也有提升。
采用华为全新的鸿蒙系统
顾名思义，阿维塔11鸿蒙版新车最大亮点就是搭载了华为全新的鸿蒙系统，新车UI界面全面升级，壁纸、微动作等细节化设计提升，操作流畅度更高，并可与华为手机/平板操作无缝衔接。另外，新车的地图系统也进行了相应升级。
具体来说，阿维塔11鸿蒙版与华为鸿蒙系统深度融合，首页Smart Dock栏的图标，拖动、设置以及找寻不同的App更便捷。新升级的鸿蒙座舱拥有和手机、平板相似的操作逻辑和滑动方式。在进入应用后，大部分应用都采用了零层级设计，用户可以很方便的去设置目的地、看视频或者听音乐。
其次，阿维塔11鸿蒙版还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择，使整车硬件与鸿蒙深度联动。
而且，车机系统新增了副驾驶屏幕的语音搜索功能，以及副驾驶屏幕与中控屏之间的三指滑屏功能。当副驾驶进行语音搜索时，车机系统会优先在副驾屏进行播放，中控屏播放的视频，三指即可滑动到副驾屏，操作起来非常便捷。
此外，阿维塔11鸿蒙版在车载地图方面的升级主要体现在3个方面，分别是多地图覆盖、回到首页后的分屏显示以及微信定位的分享功能。Petal Maps在导航路径的选择上提供“人驾路线”和“智驾路线”，用户在行车前选择“智驾路线”，在车辆开启智驾领航时，导航地图可自行切换为“智驾地图”，无需再次手动操作切换，让驾驶者将驾驶注意力保持在驾驶正前方；分屏功能则是根据用户意见升级的功能，有了分屏功能后，回到首页时也会在左侧保留导航信息，不会因为调节其他功能，而无法看导航；另外，微信上的定位可以随时分享到车机，减少了不必要的搜索。
辅助驾驶功能方面，新车搭载的是华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，支持标准路口直行、路口拨杆转向、智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）及代客泊车辅助（AVP）等功能。而且能够让车辆精准识别土堆、落石、倒地大树等传统AEB无法辨别的异形障碍物，并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动。
舒适宽敞的座舱环境
为了营造全新体验的座舱氛围，阿维塔11鸿蒙版在其他配置方面也给足了诚意，比如全系标配NAPPA真皮座椅和真皮方向盘，仿麂皮顶棚，并升级为256色氛围灯（老车主可OTA升级），拥有抑菌材质内饰和紫外线杀菌灯，前排座椅拥有通风、加热、按摩功能。
乘坐空间上，基于还不错的车身尺寸，阿维塔11的内部空间还是非常宽裕的，无论是头部空间还是腿部空间都比较可观，而后排中间地台还为纯平设计，即便是中间乘客也能得到很好的保障，长时间乘坐也不必太担心舒适性问题。
动力提供两驱和四驱可选
动力方面，阿维塔11提供两驱版以及四驱版可选，两驱版搭载的是最大功率230kW的后置电机，四驱版最大功率425kW的电动机，电池组方面有90Wh以及116kWh两种容量可选，两驱版对应的CLTC工况续航里程分别是630km以及730km，四驱版对应的CLTC工况续航里程分别是580km以及700km，续航方面有了进一步提升。
值得一提的是，阿维塔11应用750V高压充电系统，最快可实现“充电10分钟，续航200km”的高效补能体验，大大缓解了用户的里程焦虑。而且，新车还配备舒适刹停功能，通过底盘域控制器升级，新车的制动系统能够智能调节制动力。