两大智能产品亮点，不论是实现对周围环境的精准感知，还是具备处理复杂交通场景的能力，又或是在人车交互方面的流畅，都在体现长城自动驾驶技术方面的进步。
魏牌全新蓝山，就是同时集合两大智能化成果的大成之作，也是长城智能车的里程碑。
全新蓝山智驾版，全身27个传感器，一颗英伟达254TOPS 算力的Orin-X芯片；采用分段式网格结构的端到端。
不依赖高精地图实现全场景NOA，泊车、高速和城区都覆盖，除了收费站、闸机场景需要人工操作。
用数据驱动替代规则驱动，驾驶行为不再由规则具象化定义，而是让模型直接学习人类司机“如何开车”，可应对的路况复杂度大幅提升、可决策的驾驶行为更贴近人类。
“智能”，就是它被用户所接受的最大卖点。
从2024年8月全新蓝山发布，魏牌新能源销量实现了翻番式增长，4个多月销售3.2万台；其中12月全新蓝山卖出8057台，同比大涨214%。
现在，这款产自保定的爆款智能车，横跨万里，来到CES现场吴会肖身边，秀出中国汽车的AI实力和出海决心。
长城CES首秀，展现的中国智能车趋势：
产品智能化，市场全球化。
CES，就是中国智能车登陆全球的抢滩点。
AI与出海，中国智能车抢滩CES今年“科技春晚”，含“车”量有点高。
无论是百年巨头还是新势力，提及新产品和新战略都到了“言必称AI”的地步：
丰田与英伟达联手造自动驾驶汽车，宝马秀智能座舱，长城和吉利等中国智能车翘楚也纷纷展示智能化肌肉。