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马自达EZ-6国内销售的EZ-6有纯电和增程两种动力模式可选

马自达EZ-6国内销售的EZ-6有纯电和增程两种动力模式可选

摘要来自:《EZ-6全球车型登陆欧洲市场,马自达打响2025第一枪》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《EZ-6全球车型登陆欧洲市场,马自达打响2025第一枪》的片段:

虽然6e是EZ-6的全球车型,略有不同的是,国内销售的EZ-6有纯电和增程两种动力模式可选,而目前登陆欧洲市场的6e的动力系统为纯电模式。

或许有小伙伴会有疑惑:欧洲叫得上名号的车展那么多,为什么马自达选择布鲁塞尔车展作为登陆欧洲市场的第一站呢?

我个人的解读是因为市场规划符合马自达的电气化进程,以及利好的政策。

比利时作为欧洲联盟的核心成员国,近年来大力推动新能源汽车发展,电动车市场发展迅猛,比利时政府设定了到2035年实现所有新车零排放的目标,为新能源汽车发展提供了强劲的政策支持。据官方数据统计,比利时、巴西和英国目前已成为中国新能源汽车出口的三大关键市场。

而按照马自达的电动化战略规划,到2030年,马自达的所有车辆都会实现一定形式的电气化,纯电动汽车预计将占全球销量的25%到40%。欧洲市场纯电动汽车的销量占比预计达到50%到65%。这一规划的时间进程,与比利时政府设定的零排放时间基本一致。

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