“我们在2025年新上市的产品，基于PPC燃油平台和PPE高端纯电平台的产品，都会和中国头部的软科技的供应商合作来为大家提供更好的智能驾驶和智能座舱的技术。”1月11日，一汽奥迪销售公司执行副总经理李凤刚在与明镜Pro等交流的时候，透露了上述重要的信息。
这里的头部，实际上指代的就是华为。在行业中，这个信息并不算是秘密。在2024年广州车展上，一汽奥迪展示了其全新电动车平台PPE上的第一款产品Q6L e-tron的时候，该车已经确认了使用了来自与华为合作的智驾系统。不过，对于其他车型是否使用相同的系统，外界并没有清楚的信息。
比如已经亮相的A5L，并没有公布相应的合作信息。在具体的能力上，预计可以达到目前的智驾最高水平。当然，这套智驾系统与华为本身的系统也有一些差别的，不仅是在能力在功能的验证、标准上都是按照奥迪的标准来设定。此前奥迪中国人士曾对明镜pro透露，华为和奥迪的接洽最早是在2020年，双方在2021年已经开始联合研发。
可以看出，奥迪在中国的改变很早就已经开始。这说明，作为在中国率先国产的豪华车，奥迪还是很懂中国消费者的需求，并且积极做出了改变。不过，在智能座舱上还是会继续使用奥迪自身的系统以保持差异化，并确保奥迪的高标准和体验。但是在座舱中，会加入很多中国软件供应商，提供丰富的生态和功能。
除了上述两款产品，奥迪在2025年还有三款新车，其中已知的是新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron。除此之外，奥迪还会引入不少全新的进口车，比如A5全系的进口车都会在今年引入国内，形成强大的A5家族。根据此前的消息，目前的A4L也并不会退市，该车会继续保持更新。由此A4+A5会形成奥迪在B级和B+级别市场的新布局。这也将推动奥迪在油车市场和纯电动市场的双方发力。