如果同价位领与横向对比的话，这款奇瑞iCAR V23车型相比吉利银河E5或者是比亚迪海豚之类的车型，产品尺寸定位表现不错，该车型定义是一款紧凑型SUV，轮廓尺寸看起来确实相对入门。特别是车身总长度4220mm显得没那么长，不过这款车采用的是纯电动架构平台，就是很典型的短车身长轴距效果。
实际上轴距已经做到2735mm，这样的细节轴距参数反而比较类似传统领域的哈弗H6等车型，所以实际上空间利用率并不小，再加上这款车方盒子的设计，整个后排头顶空间很充裕，而且实际上车身宽度做到了1915mm，这放在同级别领域属于明显的宽体效果，前排和后排的横向空间也相对比较松散。
如果和其他的10万级别车型相比，这款奇瑞iCAR V23有一个很大的卖点其实是情绪价值。要说这种相对亲民的车型往往都不会有明显的面子效果，毕竟价格就在这儿放着，本身尺寸也不是很大，这种车型往往气场相对弱一些。但是奇瑞iCAR V23这款车型偏偏是可以靠脸吃饭的，整个外观造型设计理念就是偏向于年轻人群体或者心态比较年轻的用户。
主体风格直接采用了近两年正流行的方盒子设计，车头前脸还加入了一些复古的元素，比如圆形复古大灯以及看起来挺复古的保险杠。细节上看车头局部可能有点类似经典212那种感觉，不过细节的处理也并不是那种落伍的风格，再加上比较炫酷的拼色，车头细节看起来是挺精致的。
虽然受限于车身的整体尺寸，侧面看确实没有那么修长，不过因为这款车采用了横平竖直的方盒子里面，整个车顶都很平坦，车身A柱棱角鲜明，再加上半隐藏的门把手，以及非常平坦的车身腰线，侧面看其实是这款车的加分项，在同价位圈子里气场比较到位，确实能感觉到一点硬派的韵味。侧面细节上还有原厂拼色处理的运动轮毂，当然车身离地间隙也比较高，实际上也能面对一些轻度的越野路况。
比较有意思的是这款车后半段设计很灵性，车身C柱位置有大面积的拼色涂装，而尾部采用了比较炫酷的小书包装饰。虽然并不是真正硬派越野车那种全尺寸小书包备胎，但是加上一个小尺寸的扁平书包装饰之后，也让这款车多了一点个性化的感觉，开这款车上街其实是有社交属性的，回头率确实比较高，情绪价值在同价位圈子里其实是一个隐藏卖点。