在之前的文章中，小猫曾经提到了GL8 LS车型的几个细节，如其采用传统门把手、申报车型的轮胎为玛吉斯和佳通，仅提供普通天窗等，这都预示着这款车的定位要低于GL8 ES。随着上市时间的临近，别克GL8 LS车型的能耗数据也被曝光，新车提供2.0T和1.5T插电混动两种车型，2.0T汽油车型最大功率169kw，综合工况油耗为8.05L/100km和8.16L/100km；插电混动车型的发动机最大功率127kw，电动机最大功率160kw，纯电续航里程 111km，最低荷电状态油耗6.68L/100km；略低于之前上市的别克GL8陆尊插电混动车型。
因为目前的车市竞争非常激烈，别克GL8也在被迫选择降低价格来打动消费者，已经上市的新款别克GL8 ES陆尊的官方售价已经低至26.99万元且还可以享受1.5~2.5万元的置换补贴和5次免费基础保养。对于即将上市的GL8 LS其价格自然会低于GL8 ES陆尊且配置水平也会更低，很可能会以22.99万元的价格起售，与现款GL8陆上公务舱的价格接近，但配置水平会略高，前/后排头部气囊(气帘)有望成为标配。这款车是否会继续沿用GL8陆上公务舱的扭力梁式非独立悬架也是个未知数，事实上，从用户反馈来看，即便是继续沿用GL8陆上公务舱的底盘设计，目标客户也可以对其舒适性感到满意。被寄予厚望的别克GL8 LS插电混动车型，小猫预计其售价或为28.99万元起，与丰田赛那、格瑞维亚接近。