比亚迪汉 L 提供 EV、DM 两种不同动力，长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距 2970mm。
插混版本汉 L 搭载 1498ml 排量发动机，最大功率 115kW，搭载单电机或前后双电机，峰值功率分别为 200kW / 400kW。
纯电版本汉 L 申报了两种不同版本，分别为单电机峰值 500kW 和双电机峰值 230/580kW 车型。
电池方面，插混版本的汉L搭载了一款 29.462kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航根据版本的不同分为 170/145km 两种。
首先从外观来看，比亚迪汉L还是延续了王朝家族车型过往的设计风格，从前脸来看大家就会觉得非常熟悉。
细节来看，汉L的前保险杠设计会比较特别一些，两侧是重新设计的造型，内部是否带真实通孔的导风槽需要看实车才知道。
车身侧面，汉L的整体设计风格反而会显得有些许的运动，窗沿的镀铬装饰在C柱位置造型独特。前翼子板处的摄像头模块饰板一直延续到前门把手处，车门通用是隐藏式的风格。
尺寸方面，新车的长宽高为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。车身长度和轴距都有所加长，不过加长幅度不算大。
车尾部分，贯穿式的中国结灯带得到了延续，而下保险杠的设计则会更复杂一些，增加了不少层次感。
内饰部分申报目录并没有透露，但是根据此前的曝光来看，汉L的内饰整体布局是采用了王朝最新一代的设计。
比亚迪唐L
比亚迪唐 L 提供 EV、DM 两种不同动力，长宽高为 5040mm / 1996mm / 1760mm，配备无人机舱版本车高 1970mm；轴距 2950mm。
动力方面，比亚迪唐 L 已申报的电机功率均与上文提到的汉 L 相同。
插电式混合动力版本搭载的是排量 1.5T 的发动机，发动机功率 115kW，搭载的是峰值功率 200kW 的驱动电机。
纯电版则是申报了两个版本，分别是两驱和四驱，动力系统和汉 L 一致，其中两驱搭载了 500kW 的驱动电机，四驱是 230kW 和 580kW，四驱版 0-100km/h 加速可以做到 3.9s。