如果你以为皮卡只能拿来拉货干活,那可就大错特错了。随着政策的松绑,国内皮卡市场的潜力被大大激活,皮卡开始摆脱“工具车”的固有印象,朝着乘用化方向大踏步的前进。
后桥多连杆儿悬架就是皮卡乘用化定位的一个最典型结构,减少车身震动,可以实现更好的舒适性和操控性,相对于钢板来说,更适合家用。
悍途如果你以为皮卡只能拿来拉货干活
摘要来自:《2023成都车展最期待的皮卡车型来啦!江淮全新悍途乘用版》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023成都车展最期待的皮卡车型来啦!江淮全新悍途乘用版》的片段:
如果你以为皮卡只能拿来拉货干活,那可就大错特错了。随着政策的松绑,国内皮卡市场的潜力被大大激活,皮卡开始摆脱“工具车”的固有印象,朝着乘用化方向大踏步的前进。
后桥多连杆儿悬架就是皮卡乘用化定位的一个最典型结构,减少车身震动,可以实现更好的舒适性和操控性,相对于钢板来说,更适合家用。