领克Z10 2024款71kWh 602km后驱Pro该领克Z10的入门版车型，官方指导价为18.68万元。用户关心的续航方面达到基本够用的水平，602km纯电续航在400V快充平台加持下，0.45小时可实现10%到80%补能，同时领克Z10标配VTOL移动电站功能，最大对外放电有6.6kW和3.3kW两种，大大提升用户的用车方式。辅助驾驶层面，领克Z10标配L2级辅助驾驶，主动刹车、车道居中保持以及全速自适应巡航等均没有缺席，长途出行可分担部分驾驶压力。智能化方面，该款车标配12.66英寸+15.4英寸双屏，屏幕流畅度和实用性都不错，基本贴合主流用户的使用习惯。
接着是售价20.68万元的领克Z10 2024款95kWh 766km后驱Max，从命名上能得出，该款车的CLTC纯电续航里程增加至766km，超长的续航更容易缓解里程焦虑。电动吸合门、25.6英寸HUD抬头显示系统也一并在该款车上体现。如果再多花一万元，就能买到领克Z10 2024款STARBUFF 95kWh 766km后驱，变化主要体现在舒适性方面，方向盘新增加热功能，第二排的加热、通风与按摩选装直接变标配，而且后排还同样给到17英寸多媒体控制屏，以便后排乘客控制座椅温度等。
然后是指导价为22.88万元的领克Z10 2024款95kWh 806km后驱智驾Max，该款车比766km后驱Max贵了2.2万元，纯电续航里程略有变化，但在800V高压快充平台赋能下，能进一步压缩补能时间，0.25小时可从10%充至80%，充电速率符合快节奏人群。不仅如此，该款车还标配英伟达Orin-X芯片，能实现自动泊车入位、高速路段/城市路段高阶智驾等，切换至智能驾驶模式，没有人为控制情况下就能自主决策车辆的加减速或方向盘的转动。
下面是指导价为26.28万元的领克Z10 2024款95kWh 702km四驱智驾Ultra，该款车除了动力升级外，还标配电动扰流板、软硬+高低可调空悬和车载香氛等。或许为了降低用户的入门门槛，于是去年年底上市了一款售价22.98万元的95kWh 702km四驱Halo，少了4万元最直接的变化就是第二排座椅加热、通风、按摩，高阶智驾以及后排多媒体控制屏等全部取消，配置切的比较狠，不过对于单纯喜欢领克驾控但预算一般的朋友来说，还是很有吸引力的。