动力方面,航海家混动版搭载2.0T油电混动系统,其中发动机最大功率为282Ps,峰值扭矩407N·m;电动机最大功率为190Ps,峰值扭矩320N·m,匹配E-CVT无级变速箱。电池方面采用了比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池
相比燃油版航海家,新车不仅增加了发电机的辅助,在发动机的功率上也大有提升,这套混动系统在锐界L上有着非常不错的表现。面对新能源的大潮,混动的航海家是否能获得市场的青睐,还需时间验证。
航海家混动版搭载2.0T油电混动系统其中发动机最大功率为282P
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又一经典车型加入混动阵营,新时代下的美系豪华》的片段:
动力方面,航海家混动版搭载2.0T油电混动系统,其中发动机最大功率为282Ps,峰值扭矩407N·m;电动机最大功率为190Ps,峰值扭矩320N·m,匹配E-CVT无级变速箱。电池方面采用了比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池
相比燃油版航海家,新车不仅增加了发电机的辅助,在发动机的功率上也大有提升,这套混动系统在锐界L上有着非常不错的表现。面对新能源的大潮,混动的航海家是否能获得市场的青睐,还需时间验证。