结果说明一切，第七代雅阁成功换代，销量不仅增长，而且国产化率从60%提升到70%。
一个人能被称为“优秀企业家”，他必然拥有诸多难能可贵的精神品质，无论是敢于突破常规的创新精神，还是脚踏实地、持之以恒的艰苦奋斗精神，都弥足珍贵。然而，在“中国品牌干着最累的活却拿着最少的钱”的时代背景下，对于汽车行业的企业家而言，最重要的精神是将推动中国汽车企业发展壮大作为矢志不渝的使命。
曾庆洪正是如此，他以产业报国为己任，在技术研发的赛道上全力奔跑，打破国外技术壁垒，用实际行动书写中国汽车工业崛起的传奇。
所以，在广汽丰田和广汽本田都处于巅峰时期时，曾庆洪始终坚持走自主研发产销之路，2008年建立广汽乘用车，2010年发布广汽传祺品牌，到2016年曾庆洪成为广汽集团“一把手”之后，发展自主品牌更是加快脚步，2017年7月，广汽埃安成立，2022年昊铂品牌发布，为中国品牌向上发展提供了新的方向。
在曾庆洪的领导下，2023年，埃安累计销量突破48万辆，连续10个月月销4万辆，创下了纯电动车企全球最快销量破百万的纪录。
尽管2024年中国汽车市场竞争更加激烈，不少新能源车企就此止步，传统车企受伤严重，但在曾庆洪的领导下，广汽集团这艘“巨轮”始终航向明确，积极调整产业结构，深化创新驱动发展，不断推出贴合市场需求的优质车型，以坚韧不拔的毅力和强大的抗风险能力，展现出老牌车企的深厚底蕴与蓬勃生机。
接下来，这艘“巨轮”的“船舵”交到冯兴亚手中，这位毫不畏惧的继任者，将在前辈的辉煌成就之上接过重任，积极整合各方资源，大胆推动技术革新与管理优化，让所有人看到一个全新的广汽。
冯兴亚：班行秀出雄心壮
在老领导人为其奠定改革、合作两大基础后，冯兴亚将开启独挑大梁的新征程。
1969年生人的冯兴亚仅比老领导曾庆洪小6岁，也是一位不折不扣的“老汽车人”。作为土生土长的河南人，1988年年仅19岁的冯兴亚便在郑州轻型汽车制造厂开始了自己在汽车行业的职业生涯，一步一个脚印，与曾庆洪一样备受领导赏识，仅29岁便成为了郑州日产汽车有限公司副总经理、党委委员。在他的领导下，郑州日产在皮卡市场的份额超过了50%。
时间来到2004年，这一年广汽集团与丰田汽车正式签署合资协议，成立了广汽丰田，这一年也是冯兴亚和广汽集团“绑定”的一年，冯兴亚出任广州丰田销售部副部长，正式开启了在广汽集团的职业生涯。
不管是上学还是工作，冯兴亚总是比同龄人优秀，1984年，15岁的冯兴亚考取西安交通大学工业管理工程专业，而次年，西安交通大学才与清华、北大等全国12所高校开办了少年班，这意味着冯比正式的少年班入学还要早。工作以后，他又攻读了西安交大工商管理硕士（MBA）专业。
他和曾庆洪一样善于学习又时刻保持学习，一进入广汽集团便开启了其晋升之路。2005年，在冯兴亚的领导下，广州丰田宣布推出合资后的第一款产品凯美瑞，一经推出，便在中国市场供不应求，这也让冯兴亚一战成名。
随后，2007年，冯升任广州丰田副总经理，2008年再度升任广州汽车集团股份有限公司副总经理，广汽丰田汽车有限公司董事、执行副总经理；2013年，他升任广汽集团常务副总经理。
2016年，曾庆洪掌舵广汽集团后，冯兴亚进一步升任广汽集团总经理，此后，广汽集团进入了“曾冯时代”。
在冯兴亚担任总经理期间，他主导了多个重要战略，为广汽集团未来的发展奠定了坚实的基础。
2020年11月22日，广汽集团携广汽传祺、广汽埃安，发布“十四五”规划 “1615战略”及广汽自主品牌 “双子星”计划，宣布广汽埃安独立运营。
2022年12月30日，广汽集团发布“万亿广汽1578发展纲要”，即通过发力五大增量、夯实七大板块、落实八大行动，力争2030年实现营收1万亿元、利税1千亿元的目标。
2023年4月18日，广汽集团发布“NEXT”（New EV+XEV Transition）计划，着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑。
去年4月25日，广汽集团发布“智行2027”行动计划，将用三年时间以广汽AI大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术为基础，实现产品体验和出行场景的两大领先。
在“曾冯时代”，广汽集团迎来高光时刻。2023年该公司营业总收入达到1297.06亿元，同比增长17.62%，产销量双双突破250万辆，新能源汽车销量比例已近22%。自主品牌中新能源汽车销量占比已提升至约58%。
众人皆知冯兴亚谦逊亲和的外表下同样藏着一颗果断勇敢的心，从三年“番禺行动”便可看出他作为领导者的勇谋。
去年11月广汽集团发布三年“番禺行动”，涵盖品牌、产品、技术、市场等多个维度，目标是到2027年，使自主品牌占集团总销量的60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。