说到出游，现在的家庭有了越来越多自驾的需求，这还不光是说去周边露营、郊游什么的，开春之后阳光明媚，许多人都更乐意于开去更远的地方感受别样风光。想要开得更远，要是续航短了、充电慢了，都会让人玩儿得不尽兴，或者说是有些扫兴，而星光通过天舆架构所获得的双动力布局，就不会有这些疑虑。
要是常常有长途自驾出游需求的用户，可以选择插混版，通过搭载五菱灵犀混动系统，车辆不光有150km的CLTC纯电续航，更可实现长达1100km的NEDC综合续航，满电满油开出省都行；当然，这150km的纯电续航，在日常用来接送家人、送娃上下学那也完全够了。而得益于高效率的专用发动机，星光插混版还保持了低至3.98L/100km的亏电油耗，这样算起来，开没电了每公里也才3毛钱。如果说这自驾需求不那么频繁，也不是动辄好几百公里，那标配2C快充的纯电版就会非常合适，充15分钟就能增加续航200km，途中补能也不会太耽误时间。
需要专门提到的是，很多轿车其实都存在过于偏重舒适而导致底盘太软、“下盘不稳”的情况，这遇到了下雨天路面湿滑，或是去山地景区遇到太多弯道，开起来都会不那么靠谱。而星光则有E型多连杆式独立悬架作为后桥支撑，过弯更平稳、抓地力更出色，就算家中有老人也不容易晕车，既开得稳当、也坐着舒服。
装得多、坐得宽、续航长、充得快，还有稳健的出众底盘调校。按理说，这星光已经足够全面，但偏偏五菱还给这台家轿车准备了15.6英寸“大彩电”与能连续跟车启停的灵眸智驾系统，让车辆能够开起来更轻松，要是玩儿累了或是天公不作美，那把前排靠背放倒连成“双排沙发床”，也能用Ling OS支持的爱奇艺追剧看电影，开到哪儿都能是移动的露营地。