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宏光MINIEV四门版建立了多维度的安全保障在内也布局了前排双气

宏光MINIEV四门版建立了多维度的安全保障在内也布局了前排双气

摘要来自:《宏光MINIEV四门版订单、交付破万,不学五菱没法上桌?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宏光MINIEV四门版订单、交付破万,不学五菱没法上桌?》的片段:

同样地,宏光MINIEV四门版在座舱内布局的双液晶屏也是一大实用利器,它除了有倒车影像外,更为家庭出行提供了途中的多媒体娱乐支持,更能直接利用手机APP进行远程互联,也同时提供充电预约等功能,让泊车、补能等操作都更方便。

说到实用性,新能源车当然要看动力系统的效率,宏光MINIEV四门版通过神炼电池与自研的全新三合一电驱,带来了硬件上的保障。与此同时,通过“问顶”电芯技术实现了不短路、不泄露、不析锂、不起火高安全性的同时,还带来了205km的CLTC纯电续航,让代步车的出行半径更大,而12.65km的度电续航配合预约充电,也意味着车辆每公里成本能低至5分钱。说到充电,宏光MINIEV四门版除了交流电慢充外,更支持35分钟30-80%直流电快充,即便是对于三四线城市、乡镇用车场景下的用户,也能够直接利用随车充电枪在220V家用电源上补能,告别“寻枪”烦恼。

最重要的是,宏光MINIEV四门版建立了多维度的安全保障,不仅有不起火电芯,更有占比高达67%的环状笼式车身结构,在内也布局了前排双气囊、倒车影像,而ESC车身稳定系统也带有包含防抱死、动态控制等在内的12项子功能,不管是雨雪天气、湿滑路面,还是急弯坡道等等,都能够保持车身的稳定安全。

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