BJ40魔核电驱版的四驱系统也和汽油版车型有所不同，其采用了解耦式电四驱，取消了传统越野车的前后传动轴和分动箱，中央改为智能电控中锁，前后桥依然配备了电子机械差速锁，因此魔核电驱版也组成了“三把锁”的越野硬件配置。驾驶模式方面魔核电驱版依然装备了ATS全地形系统，拥有11种不同模式。从目前看电四驱在大角度爬坡等方面没有任何问题，但复杂和恶劣环境下的脱困能力有多强？这款新车还需要更多时间和“实战”来检验。
汽油版BJ40采用了分时四驱，拥有前后传动轴及分动箱，并有4L模式，高配车型也配备了前后差速锁，在极端恶劣环境下这种四驱系统依然是最稳定可靠的，可以长时间高负载进行越野穿越。