你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 坦克400> 坦克400汽油> 摘要详情

坦克400 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 全新动力版本车型柴

坦克400 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 全新动力版本车型柴

摘要来自:《新时代的劲静省 坦克400柴油版2月22日上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新时代的劲静省 坦克400柴油版2月22日上市》的片段:

柴油版及汽油版车型延续都市机能美学的设计理念,将科技感与力量感创新融合,既张扬又不失稳重感,突破了传统硬派越野车设计桎梏,构建出坦克400车系独有的美学风格。

_DSF3127_0826

汽/柴油双动力齐发,满足越野的多元需求

作为继Hi4-T之后的全新力作,坦克400汽油、柴油双动力车型凭借更纯粹的动力模式,以及更高阶的越野性能,多方面满足了用户的需求,必将引发广大"燃油党"的热烈追捧。

坦克400汽油版搭载2.0T汽油发动机,综合功率达到300kW,综合扭矩750N.m,匹配自研9AT纵置变速器,9个挡位的速比分布绵密,能够更好地让发动机工作在高效区间,不仅换挡过程平顺流畅,还显著提升了燃油经济性。

坦克400柴油版是坦克品牌柴油首搭车型,以技术创新打造“劲、静、省”的柴油动力驾驶感受。柴油发动机“天生”动力扭矩强劲,配合与汽油版同款9AT变速器,动力性能卓越。其全新一代2.4T柴油发动机,压缩比与热效率大幅提升,可输出135kW的最大净功率以及480N.m的最大净扭矩,动力连续性出色,无论何时都能确保低速大扭矩输出,轻松应对各种路况。值得注意的是,新车还可选装硅油风扇,在极限越野时,能够使发动机散热更高效,进而优化燃烧效率,让动力输出时刻保持强劲状态。

1739753797547

虽为柴油机压燃动力模式,但是柴油版从整车、发动机以及ANC主动降噪三个层面协同发力,车身多处采用高品质吸噪材料,前后车门更是配备双层隔音玻璃,有效隔绝车外噪音。发动机层面采取7大降噪措施,使其达到优良的NVH性能。新车搭载ANC主动降噪技术,降噪效果显著提升,使其具备媲美豪华SUV的静谧性表现,更让驾乘者能够在车内尽情享受宁静时光。

在“省”这一方面,坦克400柴油版则在燃油续航、维修养护以及日常使用成本等维度展现出更强的经济性优势。柴油版拥有78L的大容量油箱,结合柴油机低油耗特性,续航里程近1000km,长途穿越时无需频繁补能,用户在享受强劲动力的同时,真正实现了高性价比出行。

06

除此之外,坦克400汽/柴油版搭载全新一代智能四驱系统(TOD+Mlock),该系统巧妙融合了分时四驱和适时四驱的优势,前后轴之间采用TOD分动箱和传动轴连接,能够实现0-100%扭矩的无缝切换;而Mlock机械锁止功能可实现前后桥50:50的动力分配,确保车辆在攀爬陡坡、泥潭等复杂越野场景下拥有超强的脱困能力,让越野爱好者可以肆意驰骋。

全动力布局完善,补全越野版图

坦克品牌全力推进的全动力战略进程中,坦克400汽/柴油版无疑是具有里程碑意义的关键一环,坦克400系列将成功集齐Hi4-T、汽油、柴油三大动力版本,产品线布局得到进一步优化完善。

猜您想看

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外