此前我们测试过小鹏MONA M03这台车，515km的版本，跑出了527km的成绩，续航达成率高达102%，不仅是续航表现优秀，外观、操控都给编辑留下了很深的印象。然而MONA大热没多久，埃安RT的出现就给它降了温，这个起售价相当，配备同价位唯一激光雷达的车型，在续航以及体验上，能达到什么水平呢？为此，我们给埃安RT也安排了一场光电测试。
我们拿到的车型版本是埃安RT 650智豪版，也就是系列的中配版本，售价13.58万元，这辆车官方CLTC续航为650km，电耗为11.9kWh/100km，我们打算测试一下这辆车在城市快速路上是否也能做到低电耗。
和此前一样，本次测试将在南大干线进行，车辆的设置为空调24度外循环自动风，动力模式为节能，动能回收调到高。该路段限速80km/h，我们会将车辆保持在70-80km/h的区间行驶，且全程不降速。
在经历了经过了接近10个小时的测试，这辆埃安RT 650智豪版终归是被我们跑趴窝了，最终成绩定格在657km，续航达成率101%，全程平均电耗为10.36kWh/100km，可以说无论是在同价位还是整个电车行业都是很低的水平了。要知道这段路程我们全程没有降速，完全压着路段80km/h限速来跑的，并且半数路程都是开了智驾来跑的，但是它依然这么给力。