其实原因很简单:德系汽车主打行政级座驾,主攻性能、操控和运动;而日系汽车始终以节油为卖点。节油的初衷是为了降低用车成本,可不论是自主品牌里的电动汽车还是插混车型,其用车成本都要低于日系汽车;哪怕可能存在的动力电池未来维保成本高的问题客观存在,可是大多数汽车消费者是不看未来的,所以日系汽车的未来前景比较迷茫。
标致408X节油的初衷是为了降低用车成本
摘要来自:《各大车系1月市场占有率确认,三强、三弱和一超的局面已成型》
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