在续航方面，零跑C11配有一块43.74kWh的电池组，CLTC工况下能提供300km的纯电续航里程，而在增程模式下综合续航可达1210km，整车还配备了快充接口，仅需30分钟便可补充80%电量。实测中，零跑C11在城市道路纯电续航达成率约92%，高速续航达成率为71%，整车WLTC亏电油耗为5.2L/100km，同样有着较为经济的表现。
在底盘方面，零跑C11采用了双叉臂+多连杆的悬架组合，从结构就能看出这是一台兼顾操控和舒适性的车型。从实际驾驶感受来看，悬架的阻尼富有一定的韧性，来自路面的颠簸和冲击能高效化解，并保持整车行驶姿态的稳定。方向盘的调校偏向轻盈，并有着较为精准的转向设定，日常驾驶过程中能够提供良好的操控反馈。此外，车辆还配备了多种驾驶模式，可以根据不同路况调整动力输出特性和能量回收强度，从而提升综合驾驶体验。
写在最后
零跑C11增程式300智驾版以18.58万元的售价，为用户提供了越级的内部空间表现，同时在智能化的配置方面也领先同级，增程版带来的长续航能力可打消用户的里程焦虑，对于追求实用性与科技感的家庭用户而言，零跑C11增程式300智驾版是增程式SUV市场中值得考虑的选项。