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EMEYA繁花能够在不同驾驶场景下实现高效动力输出

EMEYA繁花能够在不同驾驶场景下实现高效动力输出

摘要来自:《莲花跑车 EMEYA:纯电超跑 GT 的巅峰之作》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《莲花跑车 EMEYA:纯电超跑 GT 的巅峰之作》的片段:

莲花跑车拥有 75 年的深厚历史沉淀,自品牌创立以来,赛道基因就如同血液一般,流淌在每一款车型之中。柯林・查普曼与海泽尔的爱情故事,不仅为品牌增添了浪漫迷人的色彩,更成为激励莲花跑车不断在轻量化、空气动力学等前沿领域探索创新的强大动力,使其成功跻身世界著名跑车和赛车生产商之列。在新时代的浪潮下,莲花跑车肩负着品牌复兴与引领未来出行变革的重任,而 EMEYA 无疑是这场征程中的先锋之作。

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EMEYA 基于 EPA 纯电超跑平台精心打造,该平台专为高性能电动超跑量身定制,整合了先进的动力、制动、底盘等核心系统,为车辆的卓越性能筑牢根基。动力系统堪称 EMEYA 的一大核心亮点,它搭载了行业最大功率的前后永磁同步双电机,总功率可达 675kW(905hp),扭矩高达 985N・m。在如此强劲的动力驱动下,EMEYA 百公里加速仅需 2.78 秒,轻松踏入 “2 秒俱乐部”,零两百加速在 9 秒内即可完成,最高车速更是能达到 256km/h,在同级别车型中一骑绝尘。其采用的电机、电机控制器、变速器三合一高度集成设计,有效减轻了整体重量,大幅提升能量密度。前电机重量仅 85.5kg,能量密度却高达 2.63kW/kg;后电机重量 157.5kg,能量密度更是达到 2.86kW/kg,轻量化优势尽显。

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不仅如此,EMEYA 配备的行业领先两速变速箱,通过两组行星齿轮组和两个摩擦片式离合器的精妙协作,能够在不同驾驶场景下实现高效动力输出。起步时,1 档大速比释放强劲扭矩,轮端输出转矩大于 8200 牛・米,带来强烈的加速推背感;高速行驶时,智能切换至 2 档,在保证动力性的同时降低能耗,提升续航里程。换挡策略会根据驾驶模式和实际动力需求自动优化调整,完美平衡动力与经济性能。

电池技术方面,EMEYA 搭载宁德时代高性能功率电池,采用新一代麒麟双大面冷却电池结构,空间利用率提升约 5%,热管理能力提升约 50%,隔热效果显著增强,极大地提升了电池的安全性和稳定性。这款电池支持超级快充,短短≤15min 就能将电量从 10% 充至 80%,630km(TBD)的续航里程足以消除用户的里程焦虑。而且,电池包和电驱系统具备强大的性能和耐久性,可实现零百连续加减速 21 次、0 - 200km/h 连续加减速 8 次。

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全 800V 高压系统架构是 EMEYA 的又一重大技术突破,相较于传统电压平台,其充电效率实现质的飞跃。充电 5 分钟,续航里程就能增加 180 公里(CLTC),15 分钟即可将电量从 10% 提升至 80%,显著缩短充电时长。该架构还能优化电机性能,降低电流,减少发热量,适配更细导线,助力整车实现轻量化和更合理的空间布局。此外,莲花跑车为用户打造了高效的智慧充电系统,涵盖闪充站、自动充电机器人和智能家用充电桩,全方位满足用户的充电需求,带来便捷、高效的充电体验。

制动系统是保障行车安全的关键,EMEYA 配备赛级高性能运动轮胎,如倍耐力 P ZERO 系列、米其林竞驰 EV 电动车专用轮胎等。这些轮胎运用先进技术,具备出色的抓地力、低滚动阻力和静音性能,有效提升制动效果和驾驶舒适性。与之匹配的是世界最轻的莲花跑车 10 活塞碳陶瓷复合制动系统,制动盘采用碳陶瓷材料,重量不到铸铁制动盘的一半,但其摩擦力和使用寿命却是铸铁制动盘的 2 倍以上,工作温度可达 1000℃左右,几乎不会出现热衰减现象。再加上 Brembo 6 活塞前制动钳配 Dual - cast 复合式制动盘,进一步强化制动能力,确保车辆在高速行驶或紧急制动时能够迅速、稳定地停下,制动距离短至 32.Xm,达到超跑级的制动水准。

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底盘系统是 EMEYA 操控性能的坚实后盾。超性能 ICC 底盘控制系统集成大量传感器和主动调节系统,实现 6 个维度的协同融合控制,精准联动多个组件,在舒适性与操控性之间找到了完美平衡。无论是高速过弯还是面对复杂路况,ICC 系统都能确保车辆稳定行驶,让驾驶者信心十足。6D 底盘硬件配置同样出色,铝制前后多连杆悬架经过精心调校,兼顾极致操控与舒适驾乘;双腔主动空气悬架可实现高低、软硬独立调节,车身高低调节范围为 - 25mm ~ 25mm,低速时提升舒适性和通过性,高速时降低重心增强稳定性;CDC 连续阻尼可调减震器以每两毫秒一次的频率智能感知车辆需求,2ms 内完成阻尼调节,提供精准的支撑力;舍弗勒第三代主动稳定杆实时调整刚度,有效减小转弯半径,提升车辆操控性和舒适性。

另外,EMEYA 还配备主动后轮转向系统,最大转向角度达 3.5°。低速时,后轮与前轮反向转动,缩小转弯直径约 0.6m,提升车辆灵活性;高速时,后轮与前轮同向转动,增强操控稳定性。搭配 1.3g(TBD)的侧向加速度和卓越的底盘调校,EMEYA 在弯道行驶中表现卓越,麋鹿测试成绩高达 80km/h(待定),完美传承了莲花跑车传奇的底盘操稳技术。

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设计上,EMEYA 融合新英式豪华与超跑风格,展现出独特魅力。惊艳奢享四座设计,兼顾舒适与实用。外观设计源自莲花跑车科技创意中心,锋利的前鼻翼、流畅的动感线条和独特的孔隙设计,不仅彰显出跑车的凌厉与战斗气息,还优化了空气动力学性能,0.21 的超低风阻系数领先同级别车型。内饰设计在延续品牌运动基因的同时,着重营造豪华感与科技感。选用顶级材料,搭配先进工艺,如 Nappa 臻选真皮、Alcantara 材质、PVD 镀层工艺等,触感细腻,品质上乘。由 15.1 英寸 OLED 中控屏、12.6 英寸主副驾显示屏、55 英寸 AR HUD 等组成的 5 + 2 多屏视觉组合,显示清晰、色彩丰富,为用户提供便捷的信息交互体验。

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