五菱宏光MINI在平价新能源代步车中有着较高的知名度，当然车辆本身也有着相当的产品实力。为了迎合市场需求，五菱宏光MINI在2月22日正式推出了四门版，共3款配置车型，指导价格区间在4.48万元～5.08万元。四门版不仅方便后排乘客上下车，还针对车长和轴距进行了优化。新车配置更加实用，价格依旧亲民，那么哪款配置更值得入手呢？我们具体来看。
外观方面，宏光MINI四门版使用了家族式的设计语言，前脸采用纯电车型主流的封闭式格栅，搭配两侧分体式大灯组，日行灯采用环形设计，下包围处的进气口设计小巧扁平，同时采用熏黑处理。
车身侧面线条流畅圆润，双拼车色打造出悬浮式车顶，四门设计让车身看起来更加协调。新车采用传统机械式门把手，车窗周围采用黑色饰条装饰，配备13英寸的五辐花瓣式轮毂，造型时尚可爱。新车车尾在车顶位置设计了小尺寸的扰流板，搭配高位刹车灯，尾灯同样是分体式设计，采用浮雕式结构，后包围采用了黑色饰板包裹，同时在两侧配备了雾灯。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3256mm×1510mm×1578mm，轴距为2190mm。新车提供泡泡绿、膨膨蓝和甜甜咖3种车身颜色可选。
内饰方面，新车配备双辐式多功能方向盘，配备7英寸悬浮式液晶仪表盘，中高配车型配备8英寸悬浮式中控屏，换挡机构采用旋钮式电子换挡。新车内部以及座椅采用了大量软包材料包裹，缝线精致，整体质感比较舒适，前排座椅支持多向调节。其他配置上，新车配备了安全气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、前后门电动车窗、手动空调等配置。
动力方面，新车搭载后置单电机，电机最大功率30kW，峰值扭矩85N·m，匹配容量为16.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为205km。新车全系支持快充，快充时间约一小时。
配置差异上，三款配置车型的外观设计、核心功能以及动力配置没有区别。其中，五菱宏光MINI EV四门版 进阶款作为入门版车型，指导价格为4.48万元。这款车型的配置比较简单，悬浮式中控屏、副驾安全气囊等配置均没有给到。但主驾安全气囊、倒车影像、驻车雷达、遥控钥匙、7寸液晶仪表盘等均有配备。预算比较有限，对配置没有更高的要求，只作为日常代步用的话，这款配置的性价比是很高的。
中配的五菱宏光MINI EV四门版 臻享款的指导价比入门版贵了5000元，配置有所完善，增加了8英寸中控屏、副驾驶安全气囊、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、手机APP远程启动车辆和空调等配置，还增加了自动驻车、上坡辅助、刹车辅助、车身稳定控制系统以及驾驶模式自定义等驾驶辅助功能。这个配置的车型主被动安全以及智能配置更全面一些，不过，远近光源还是还使用了卤素灯，注重安全和便利性的朋友，可以考虑，个人也比较推荐这个配置，实用和安全配置对齐全一些。
顶配车型五菱宏光MINI EV四门版 臻享+款，这款配置的指导价为5.08万元，配置上与中配车型基本无异，主要是将卤素远近光灯换成了LED的，价格上与入门车型相比仅增加6000元，比中配车型仅贵了1000元，追求颜值或者对LED大灯有执念的朋友，可以上顶配。