一般来说，各个汽车市场都会有地方保护主义，尤其日本韩国这样财阀企业。韩国车企巨头是现代和起亚，他们的电动车动力电池基本上都是采用本土的LG新能源。但是二线的车厂例如双龙，毕竟市场份额有限，又或者LG新能源电池对于现代起亚本来供不应求。所以双龙汽车寻求其他动力电池厂商合作也是情理之中。《韩国经济日报》的最新报道表明，如果这个合资企业得以启动，它将于2025年1月开始大规模生产，并将成为韩国首个类似企业。
KG Mobility计划在即将推出的中型电动SUV“Torres EVX”上使用磷酸铁锂（LFP）电池。Torres将成为韩国首款配备这种LFP电池的电动车。