面对国内竞争愈发激烈的乘用车市场，上汽奥迪曾信心满满的推出市场定位与海外进口A7互补的A7L车型，但可惜时不我待，尽管上汽奥迪A7L外观设计独具魅力，内饰配置也较为丰富，操控性出色，并且还提供了多样化的动力方案，在用户运营和营销方面也下足了功夫，但由于产品定位和市场需求存在较大偏差，所以截止到2024年年底，这款车型的全年销量仅有3万出头的销售数据，市场成绩和预期有一些出入。
在电气化时代开启以后，上汽还与奥迪携手打造了电动车平台，进而提升了产品的竞争力。与此同时，奥迪对旗下车型进行了重新梳理，将奇数序列统一设为燃油车，偶数序列全部转为电气化，而上汽奥迪又迫切需要一款竞争力出色的产品来改善市场现状，故而为了避免“双车战略”损伤品牌调性，引用海外Sportback版本的奥迪A5L加入了上汽奥迪，同时将搭载第五代EA888动力总成。讲道理，作为一款引入中国本土生产的奥迪A5L，这可能是奥迪A5最接地气的一次。新车是否值得期待，接下来让我们一睹为快。
区别于交由一汽奥迪生产的奥迪A5L三厢版，上汽奥迪A5L采用了风格更吸引眼球的掀背轿跑设计，整个外观使用了大量的熏黑处理。比较鲜明的设计特点是，新车将家族化“六边形进气格栅”的视觉重心下移到更低的位置，同时格栅内部蜂窝状镂空尺寸放大，给人一种“鳞甲”既视感。在前格栅的两侧还配备了宽大的进气口，进一步强调了前脸的运动属性。此外，前大灯采用了细长流利的设计组合，内部发光结构排布细密，点亮后也有流水灯效。和现款奥迪A5相比，整个前脸的设计更为“低趴激进”，有一种溢于言表的视觉张力。
而作为一款面向中国市场的新产品，上汽奥迪A5L在智驾方面也有一些可观的表现。在感知硬件方面，新车配备三目摄像头，前包围两侧进气口区域还嵌入了双激光雷达，配合与华为合作开发的软件智驾方案，有望实现包含LCC、城市NCA、高速NOA等功能在内的高阶智驾。接着来看新车的侧面设计，普通版配置常见的亮面轮圈，四驱版配置黑化性能轮圈，搭配红色涂装卡钳，营造出个性饱满的运动氛围。
尺寸方面，新车的长宽高对应4903x1883x1447mm，轴距2922mm，结合车身尺寸数据来看，上汽奥迪A5L在空间利用率方面可能表现不错。尾部的设计和奥迪A7有异曲同工之妙，贯穿式LED尾灯内集成了排布紧密的发光结构，在车辆启闭的时候有流水灯效显现，科技氛围突出。此外，新车还有一段溜背式设计，尾部顶端带有一段造型精致的小鸭尾，熏黑的后包围和双边排气布局呼应，贴合年轻人审美。
内饰方面，可以参考海外版A5车型，预计上汽奥迪A5L将采用三屏环抱式座舱布局，三幅式多功能方向盘采用平底设计，驾驶者视线前方配备异形双联屏，内置最新的车机系统，结合官图来看，系统UI设计还是比较传统，和国内主流的车机系统UI设计仍有一定差距，不便于使用者进行交互。此外在中控屏下方还保留了空调屏和实体空调旋钮的设计，这一点值得好评，由此可见新车内饰还是以实用、精致为主。
在动力层面，上汽奥迪A5L基于全新的PPC平台打造，搭载第五代EA888 Evo5动力，为提高动力响应性能，整机采用500Bar燃油喷射技术，高功率版本还将配备MHEV Plus 48V轻混系统，以改善中低转速下的动力响应，提高动力平顺性和经济性。