座舱里的物理按键几乎被“消灭”干净，换挡杆改成了怀挡设计，腾出的空间给了无线充电板和双USB快充接口。方向盘加热、前排座椅通风这些配置也安排上了，冬天冻手、夏天烫背的尴尬算是解决了。不过最让人惊喜的是12.9英寸悬浮大屏（限时赠送），地图直接铺满整个桌面，配合30色氛围灯和8种情景模式，下班路上切个“冥想模式”，瞬间有种逃离996的错觉。
对新手司机来说，ID.4 X聪明款的智驾配置简直是“外挂”级别。全系标配的全旅程智能驾驶辅助系统，不仅能自动跟车、车道居中，还能预测你的驾驶习惯自动调节能耗，堵车时省电效果据说能提升15%。遇到急转弯或者突然窜出的电动车，ABA紧急制动和AWU转向避让辅助会立马介入，帮你一把方向躲开危险。
虽然智能化是亮点，但ID.4 X聪明款的“老本行”也没丢。后置后驱布局搭配多连杆悬挂，转弯半径只有4.8米，比很多轿车还灵活，新手掉头一把过不是问题。动力分高低功率版，续航425公里和601公里，快充30分钟能补能80%，日常通勤够用，但和国产新势力的800V超充比，确实少了点“速度与激情”。