而在动力电池方面，这台25款莲花Emeya繁花也不含糊，这一点与很多同级别车型相比，显然更为难得，毕竟在大多数的印象当中，一般性能比较强的车型，在续航上的表现就比较差，因为要保障车辆的轻量化，所以导致车辆的动力电池容量较小，然而这个问题在这台25款莲花Emeya繁花身上可不存在，其在动力电池的容量方面，达到了102kWh，所以即便是面对如此强悍的动力，该车的纯电续航在CLTC工况下依然达到了650km。
除了强悍的动力之外，在外观设计上，这台25款莲花Emeya繁花也是十分的个性，像前脸的灯组方面，该车的造型便十分的个性，对称式的分体式设计，在点亮后能够带给车辆足够的辨识度，同时在前包围方面，25款莲花Emeya繁花也是采用了黑色的涂装处理，让其前脸看上去更加的深邃，再加上锐利的线条勾勒，还有一定的攻击性在其中。
侧身设计上，25款莲花Emeya繁花的车身线条较为柔和，但是整体的车身造型却较为低趴，俨然给人一种蓄势待发的感觉，同时在车顶的线条上，它也是采用了溜背式的设计语言，配合大尺寸的运动轮毂，在整体的性能输出上，还是比较出色的。同时在后车窗玻璃方面，25款莲花Emeya繁花也是采用了黑色的隐私玻璃。
至于尾部设计上，25款莲花Emeya繁花的造型还是比较夸张的，其尾灯组不仅采用了贯穿式的设计，而且看上去还十分的立体，在点亮后的辨识度上有所保障，并且小鸭尾的设计在其尾部也没有缺席，再加上造型夸张后包围扩散器装饰，在整体的运动质感，该车也是有所保障的。
内饰设计上，25款莲花Emeya繁花也拥有不错的科技质感，悬浮式的大尺寸中控屏幕保障了其车内的科技质感，并且在线条的运用上，该车也是采用了大量的平直线条勾勒，因此在层次感的表现上，25款莲花Emeya繁花也不错。而在配置方面，这台车也是十分的全面，其不仅配备了55英寸的AR-HUD抬头显示系统，以及方向盘加热功能，同时在座椅方面，该车也是配备了加热功能，为我们的乘坐舒适性提供了保障。
结言
当下的汽车市场都在向着年轻化所转变，而对于跑车来说，目前新型的跑车很少会有纯燃油动力的了，其或多或少都会采用一台或者是多台电机，而这台25款莲花Emeya繁花，更是直接采用了纯电动力，然而纯电的驱动系统，让该车的性能输出更加的出色，更为难得的是，该车在纯电续航的表现上也是比较能打。再加上该车下调的售价来看，如果大家对纯电跑车比较感兴趣，那么这台25款莲花Emeya繁花或许是一个不错的选择。