对了，英仕派的前排具备无钥匙进入，因此用户将钥匙戴在身上就能打开车门。来到英仕派的座舱，大面积软性材质包裹中控台和车门板，有效提升座舱档次感。10.2英寸的全液晶仪表与12.3英寸触控屏布局中规中矩，功能分区明了，搭载Honda CONNECT智能系统，拥有卫星导航、面部识别等常规配置，智能化程度要远高于同级别合资车。此外，英仕派还全系标配CarPlay和CarLife手机互联，车机功能可进一步拓展。
空间上，英仕派的座椅有仿皮和真皮两种，虽然质感方面有差异，但易于日常打理却是它们共同的特性。为了给乘客提供良好的座舱环境，英仕派前排还标配座椅加热和通风，全气候都能为用户带来舒适的乘车体验。得益于出色的空间轴距，英仕派的乘坐空间完全能满足家用，身高172cm，体重正常的我坐在主驾驶位，通过座椅调节很轻松就能获得良好的驾驶姿势，此时头部距离车顶有一拳剩余，同等状态下到了后排，溜背式车顶压缩了头部空间，放松状态下仅为两指，而腿部则能来回伸展。需要注意的是，英仕派的后排地台中间隆起较高，更适合两人乘坐。
英仕派在动力方面全系搭载1.5T发动机，传动机构为CVT无级变速箱，最大输出功率为141kW，强大的参数应付多场景使用不成问题。WLTC工况下，英仕派的百公里综合油耗为6.71L，结合加注92号汽油来看，用车成本没有想象中那么离谱。通过对英仕派进行试驾，我认为该款车起步超车不费力，刹车系统脚感很好，高速行驶时，英仕派的悬架能支撑住车身，整个重心很稳定，操控起来还是有一定乐趣的。对了，该款车全系标配倒车影像，夜间清晰度一般，但能提升用户的驾控信心，次低配开始具备L2级辅助驾驶，大幅提升行车安全性。